Outro modelo que sai do Salão do Automóvel direto para as revendas é o Chevrolet Tracker. O SUV chega ao Brasil ao mesmo tempo que em outros mercados mundiais. A parte frontal foi redesenhada, assim como parte da traseira e as rodas, ressaltando a linhas musculosas da carroceria. Há opção de faróis e lanternas com LEDs.
Vem com o mesmo motor turboflex do Cruze, acoplado com transmissão automática de seis velocidades. Tem sistema Stop/Start, que desliga temporariamente o motor quando o carro permanece parado no sinal, por exemplo, para economizar combustível e redução de emissões. O 1.4 16V Turbo Flex tem potência de 153cv com etanol e 150cv com gasolina.
Entre os equipamentos de série desde a versão inicial direção elétrica, volante multifuncional com regulagem de altura e profundidade, controle de velocidade, ar-condicionado, retrovisores elétricos, sistema start-stop, faróis com regulagem de altura, luz de rodagem diurna (DRL), faróis de neblina, sistema Isofix e alarme.
O Tracker LTZ acrescenta bancos de couro, teto solar elétrico, sistema OnStar, partida sem chave, abertura e fechamento das porta por proximidade, câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro, alerta de ponto cego, faróis tipo projetor, lanternas de LED, retrovisores com aquecimento, rodas de liga leve de 18 polegadas e frisos cromados nas portas e na tampa do porta-malas. Há o pacote LTZ 2, que inclui seis airbags (frontais, laterais e de cortina). o novo Chevrolet Tracker já pode ser configurado no site da marca. Preços:
R$ 79.990 LT
R$ 89.990 LTZ
R$ 92.990 LTZ2
