Representando uma dinâmica nova era para a marca coreana, a versão de produção do Stinger foi apresentada para o mercado norte-americano. A previsão é que chegue às lojas em dezembro.
O Sportback foi criado sob a batuta de Peter Schreyer, chefe de design da Kia, no escritório em Frankfurt. O seu desenvolvimento teve também testes na desafiadora pista de Nürburgring Nordschleife. O Stinger mede 4,830 mm de comprimento e 2,905 mm de distância entreeixos.
O Stinger será oferecido com dois motores turbo a gasolina: 2.0 quatro cilindros Theta II com 255 cavalos e 353 Nm de torque e, na versão mais invocada, o 3.3 biturbo V6 Lambda II com 365 cv e 510 Nm – potência maior que rivais europeus como S5 Sportback BMW 440i GranCoupe ou mesmo o Infiniti Q50. Segundo a Kia Stinger GT , faz de 0 a 100 km/h em 4.9s com máxima nos 270 km/h
Kia Stinger GT AWD 2018
Representando uma dinâmica nova era para a marca coreana, a versão de produção do Stinger foi apresentada para o mercado norte-americano. A previsão é que chegue às lojas em dezembro.
O Sportback foi criado sob a batuta de Peter Schreyer, chefe de design da Kia, no escritório em Frankfurt. O seu desenvolvimento teve também testes na desafiadora pista de Nürburgring Nordschleife. O Stinger mede 4,830 mm de comprimento e 2,905 mm de distância entreeixos.
O Stinger será oferecido com dois motores turbo a gasolina: 2.0 quatro cilindros Theta II com 255 cavalos e 353 Nm de torque e, na versão mais invocada, o 3.3 biturbo V6 Lambda II com 365 cv e 510 Nm – potência maior que rivais europeus como S5 Sportback BMW 440i GranCoupe ou mesmo o Infiniti Q50. Segundo a Kia Stinger GT , faz de 0 a 100 km/h em 4.9s com máxima nos 270 km/h
