Nova geração do compacto coreano chega ao mercado com visual exótico, novo motor turbo e equipamentos de segurança ativa inéditos no segmento. Hyundai HB20 2020 parte dos R$ 46,1 mil
Por Thiago Ventura*
Ilha de Comandatuba (BA) – “Em time que está ganhando não se mexe”, diz o ditado popular. Mas a Hyundai resolveu apostar em outra anedota ao lançar a nova geração do HB20, que chega às lojas em outubro: ‘quem arrisca não petisca’! É a impressão ao conferir de perto o visual do compacto coreano, que chega nas configurações hatch, sedã e aventureiro com preços entre R$ 46,4 mil e R$ 81 mil.
De uma vez só a marca coreana revelou a nova geração do hatch HB20, do sedã HB20S e do aventureiro HB20X. A distância entre-eixos cresceu 30 mm para todas as configurações. HB20, HB20S e HB20X também estão mais largos – acréscimo de 40 mm, 40 mm e 30 mm, respectivamente – e mais compridos – aumento de 20 mm, 30 mm e 15 mm, nesta sequência.
Além do visual, que tem gerado muita discussão nas redes sociais, o carro estreia um novo motor turbo, disponível nas versões topo de linha do hatch e do sedã. Trata-se do 1.0 GDI de três-cilindros que entrega potência de 120 cv, além do torque máximo de 171 Nm logo aos 1.500 rpm. A opção turbo está sempre acoplada ao câmbio automático de seis velocidades, corrigindo um erro do passado, quando era combinado com câmbio manual. Os atuais blocos Kappa 1.0 aspirado de 80(E)/76(G) e Gamma 1.6 de 130 (E) / 123 (G) cv também estão disponíveis.
Além dos controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e sinalização de frenagem de emergência, as versões mais completas de toda a linha HB20 dispõem de sistema de alerta e frenagem autônomo e alerta de mudança de faixa – itens únicos no segmento -, monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) e câmera de ré com monitoramento da traseira (DRVM).
A Hyundai surpreendeu a todos com a nova geração do HB20, de maneira negativa, bem verdade, se analisarmos os comentários, mesmo entre os fãs da marca. Saiu a linguagem de design ‘escultura fluida 2.0’, entra o estilo ‘sensualidade esportiva’. É a nova cara da Hyundai: veja recentes lançamentos como o novo Sonata, o Venue ou mesmo o Kona. Ele serviram de inspiração para o compacto que você vê nas fotos e vídeos.
Gosto é algo muito particular e gera discussões acaloradas. Contudo nesse caso existe um fato concreto: a experiência de ver o carro ao vivo é completamente diferente das fotos e vídeos. Após conviver dois dias com o modelo, passa-se a acostumar com o visual. Talvez o problema não seja de beleza, mas da falta de fotogenia.
A dianteira é dominada pelos grandes faróis de desenho recortado, ladeando a grade de novo desenho trapezoidal. Dois vincos ascendentes recortam o para-choque, onde se encontram as luzes de neblina. Essa dianteira é notadamente inspirada no novo Sonata.
A lateral é composta por uma ampla área plana (shape) com vincos dramáticos na linha de cintura. A coluna C recebe um adesivo que cria o efeito “teto flutuante”. A traseira do HB20 e HB20X tem um ressalto estranho na tampa do porta malas, que é invadido pelas lanternas. A traseira do sedã HB20S foi muito bem resolvida, assumindo o estilo fastback.
Nós conversamos com Simon Loasby, vice-presidente global de Design da Hyundai e responsável pelo projeto do novo HB20. O executivo citou o designer francês Philippe Starck, conhecido por seus projetos irreverentes e contemporâneos para explicar o visual do carro.
O interior foi completamente renovado e ficou bem melhor que o atual. A família HB20 passa a oferecer central multimídia no estilo flutuante, a mais nova moda entre os compactos. Essa tem conectividade Android Auto e Apple Car Play e um interessante recurso que possibilade usar a câmera de ré em qualquer situação com um botão de favorito customizável. O quadro de instrumentos, nas versões mais caras, tem velocímetro digital, na minha opinião dispensável.
O HB20 tem painel detalhes em marrom, o HB20X em azul e o HB20S é em cinza, o mais bonito de todos. Os materiais são em plástico duro, dentro do comum da categoria.
O Carro Esporte Clube/Blog Veículos DomTotal teve a oportunidade de rodar com o HB20 2020 e o HB202, ambos na versão Diamond Plus, num trecho de cerca de 90 km ida e volta entre Comandatuba e a cidade de Canavieiras, na Bahia. Os modelos são equipados com o novo motor 1.0 turbo de até 120 cv, sempre acoplado com transmissão automática de seis marchas, com opção de borboletas no volante. Não foi possível experimentar os demais motores.
A primeira impressão do conjunto mecânico foi muito positiva e esse motor é um trunfo para vendas do HB20 2020, a despeito do seu design polêmico. O carro responde bem na estrada, quando é exigido numa ultrapassagem e dá boas arrancadas no trecho urbano, afinal são 171 Nm de torque disponíveis com 1.500 rpm num modelo de cerca de 990 kg de massa. É um carro muito divertido e com direção elétrica precisa.
Outro aspecto que chamou atenção é da suspensão. Consideramos que o modelo filtrou bem as irregularidade do solo, que não foram poucas no caminho! Na versão experimentada, é item de série o sistema de alerta de mudança de faixa: ao menor sinal de que o carro invade a pista contrária, um sinal é escutado na cabine, cobrando mais atenção do condutor.
Num circuito fechado, montado no aeroporto de Comandatuba, foi possível conferir a aceleração do carro e comportamento com outros itens de segurança. Numa pista reta, conseguimos fazer 173 km/h com o HB20S, chegando a impressão que é possível chegar mais.
Num circuito com obstáculos, testamos os controles de estabilidade e tração, disponíveis a partir da versão Evolution do trio. O HB20 comportou-se bem, cantando pneus e mantendo o curso, mostrando bom potencial de segurança ativa.
O mais divertido foi experimentar sistema de alerta e frenagem autônomo, equipamento exclusivo para veículos dessa categoria no Brasil. Em velocidades até 50 km/h, o carro consegue fazer a frenagem completa sem interferência do motorista. Fizemos o teste três vezes. Na primeira, o instinto falou mais alto e pisei no freio. Nas duas seguintes, fiz o experimento acelerando e aconteceu: o carro parou sozinho, evitando o pior! Para quem pode pagar, é um recurso extraordinário de ter em seu carro.
Para isso, é preciso desembolsar o valor mais caro dos modelos, algo entre R$ 77.990 (HB20) e R$ 81.290 (HB20S). Além desse inédito recurso, ganha ainda o alerta de mudança de faixa, monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) e câmera de ré com monitoramento da traseira (DRVM). Detalhe dessa câmera é que ela pode ser acionada a qualquer momento e não apenas durante uma manobra de ré.
A decisão e compra de um carro, especialmente no Brasil, é muito mais emotiva do que racional. O HB20 é um bom produto mas o seu design o fará perder muitas vendas, se levarmos em conta recepção do público. Mas, assim como numa mesa de jogos, a Hyundai resolveu apostar suas fichas em algo completamente novo: pode perder tudo, mas também pode ‘quebrar a banca’.
https://youtu.be/xRayqswPGkY
Tabela HB20
HB20 1.0 Sense (Manual) – R$ 46.490
HB20 1.0 Vision (Manual) – R$ 48.990
HB20 1.0 Vision Bluemedia (Manual) – R$ 50.490
HB20 1.0 Evolution (Manual) – R$ 53.790
HB20 1.6 Vision (Manual) – R$ 57.990
HB20 1.6 Vision (AT6) – R$ 62.790
HB20 1.6 Launch Edition (AT6) – R$ 69.990
HB20 1.0 TGDI Evolution (AT6) – R$ 67.190
HB20 1.0 TGDI Diamond (AT6) – R$ 73.590
HB20 1.0 TGDI Diamond Plus (AT6) – R$ 77.990
Sedã
HB20S 1.0 Vision (Manual) – R$ 55.390
HB20S 1.0 Evolution (Manual) – R$ 58.390
HB20S 1.6 Vision (Manual) – R$ 62.590
HB20S 1.6 Vision (AT6) – R$ 67.390
HB20S 1.0 TGDI Evolution (AT6) – R$ 71.790
HB20S 1.0 TGDI Diamond (AT6) – R$ 76.890
HB20S 1.0 TGDI Diamond Plus (AT6) – R$ 81.290
Aventureiro
HB20X 1.6 Vision (Manual) – R$ 62.990
HB20X 1.6 Vision (AT6) – R$ 67.890
HB20X 1.6 Evolutioin (AT6) – R$ 69.890
HB20X 1.6 Diamond (AT6) – R$ 75.190
HB20X 1.6 Diamond Plus (AT6) – R$ 79.590
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HATCH HB20 2020
Sense 1.0
O Hyundai HB20 Sense vem equipado com rodas de aço de 14″; direção elétrica progressiva; ar-condicionado; vidros elétricos dianteiros; travas elétricas; banco do motorista com regulagem de altura e Rádio BlueAudio com conexão Bluetooth, com streaming de áudio e acesso a agenda e histórico de chamadas, MP3 player, conexões USB e auxiliar e comandos de áudio e Bluetooth no volante.
Vision 1.0
Já a versão 1.0 Vision conta com todos os itens da Sense e agrega rodas de aço de 15″; maçanetas e retrovisores pintados na cor da carroceria, alarme perimétrico; vidros elétricos traseiros; chave canivete com telecomando e retrovisores externos com regulagem elétrica e repetidores de seta.
Evolution 1.0
A versão 1.0 Evolution vem com todos os equipamentos da Vision e ganha lanteras Clear Vision, rodas de liga leve de 15″; painel de instrumentos com tela digital Supervision Cluster Evolution; controles de tração e estabilidade assistente de partida em rampa; sinaização de frenagem de emergência (ESS); ar-condicionado digital; abertura e fechamento os vidros pela chave; volante com regulagem de altura e profundidade, iluminação do porta-luvas; sensor de estacionamento traseiro; USB para carregamento rápido de celular e central multimídia BlueMedia com tela flutuante touchscreen de 8 polegadas, conectividade com smartphone Apple CarPlay e Google Android Auto, conexão Bluetooth com streaming de áudio, acesso a agenda e histórico de chamadas, MP3 player, conexões USB e auxiliar, comandos de áudio e Bluetooth no volante.
Vision 1.6
A versão Vision 1.6 conta com lanternas Clear Vision, rodas de aço com calotas de 15″, retrovisores e maçanetas na cor da carroceria; alarme perimétrico; vidros elétricos dianteiros; travas elétricas; chave canivete, USB para carregamento rápido de celular e central multimídia BlueMedia com tela flutuante touchscreen de 8 polegadas; conectividade com smartphone Apple CarPlay e Google Android Auto; conexão Bluetooth com streaming de áudio; acesso a agenda e histórico de chamadas, MP3 player; conexões USB e auxiliar; comandos de áudio e Bluetooth no volante.
Vision AT6
A Vision 1.6 do HB20 2020 com transmissão automática vem com todos os equipamentos da opção 1.6 manual e agrega controles de tração e estabilidade; assistente de partida em rampa; vidros elétricos traseiros e apoio de braço para motorista.
Launch Edition 1.6 AT6
A série especial 1.6 Launch Edition conta com todos equipamentos da Vision automática e agrega faróis com projetor e guia de LED; faróis de neblina com projetor; rodas de liga leve de 15″; maçanetas cromadas; painel de instrumentos com tela digital Supervision Cluster Evolution; aribags laterais;, câmera de ré; alarme volumétrico com senso de inclinação; ar-condicionado digital; vidros elétricos dianteiros e traseiros com funções one touch e antiesmagamento; abertura e fechamento dos vidros elétricos pela chave; retrovisores externos com rebatimento elétrico; apoio de braço deslizante no console central; chave presencial Smart Key; paritda por botão e USB para carregamento rápido.
Evolution 1.0 TGDI AT6
A versão 1.0 Evolution conta faróis com refletor e guia de LED, faróis de neblina com projetor, rodas de liga leve de 15″; retrovisores e maçanetas na cor da carroceria; painel de instrumentos com tela digital Supervision Cluster Evolution; controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, alarme perimétrico, ar-condicionado digital; vidros elétricos nas quatro portas; abertura e fechamento dos vidros pela chave; retrovisores externos com ajustes elétricos e repetidores de seta; sensor de estacionamento traseiro; piloto automático e limitador de velocidade e central multimídia BlueMedia com tela flutuante touchscreen de 8 polegadas; conectividade com smartphone Apple CarPlay e Google Android Auto; conexão Bluetooth com streaming de áudio; acesso a agenda e histórico de chamadas, MP3 player; conexões USB e auxiliar; comandos de áudio e Bluetooth no volante.
Diamond 1.0 TGDI
Vem com todos os itens da Evolution 1.0 TGDI e acrescenta airbags laterais; sistema de partida por botão; acendimento automático dos faróis; faróis com “projetor” e luz de posição em LED; aletas para trocas de marchas; retrovisor rebatível eletricamente; alarme com sensor de presença; câmera de ré; sistema start/stop; bancos traseiros bipartidos (1/3 e 2/3).
HB20 Diamond Plus 1.0 TGDI
Todos os equipamentos da Diamond 1.0 TGDI e agrega bancos revestidos em couro; sistema anticolisão (alerta e frenagem autônomo); alerta de mudança de faixa; sistema de monitoramento dos pneus.
SEDÃ HB20S
HB20S Vision 1.0
Direção elétrica; ar-condicionado; controles de áudio e bluetooth no volante; vidros elétricos dianteiros; calotas de 15 polegadas; retrovisor elétrico; vidros elétricos nas 4 portas com “um toque”; chave canivete com comandos do alarme; porta-objetos com tampa; sistema multimída blueMedia (ou rádio) com tela sensível ao toque de 8 polegadas e Apple CarPlay.
HB20S Evolution 1.0
A Evolution conta com os mesmos itens da Vision 1.0 e agrega rodas de liga-leve de 15 polegadas; chave com comando de abertura ou fechamento de vidros; blueMedia com USB de carregamento rápido; ar-condicionado com display digital; painel de instrumentos com mostrador digital (conta-giros analógico); controles de estabilidade e tração; assistente de partida em rampa; sensor de estacionamento traseiro; volante com ajuste de altura e profundidade; grade dianteira com apliques cromados; faróis de neblina.
HB20S Vision 1.6 MT6
Todos os itens da Vision 1.0 + motor 1.6 16V e câmbio manual de seis marchas.
HB20S Vision 1.6 AT6
Vem com todos os equipamentos da Vision 1.6 MT6 e soma câmbio automático de seis marchas; controles de estabilidade e tração; assistente de partida em rampa; apoio de braço central; controle de velocidade de cruzeiro (piloto automático) e limitador de velocidade.
HB20S Evolution 1.0 TGDI
Vem com todos os equipamentos da Vision 1.6 AT6 + motor 1.0 turbo e injeção direta; rodas de liga-leve de 15 polegadas; ajuste de altura e profundidade do volante; 4 vidros elétricos com “um toque”; chave com comando de abertura ou fechamento de vidros; faróis de neblina; antena tipo barbatana; sensor de estacionamento traseiro; volante com ajuste de altura e profundidade; ar-condicionado com display digital; painel de instrumentos com mostrador digital (conta-giros analógico).
HB20S Diamond 1.0 TGDI
Já a versão Diamond conta com todos os itens da Evolution 1.0 TGDI + airbags laterais; sistema de partida por botão; acendimento automático dos faróis; faróis com “projetor” e luz de posição em LED; aletas para trocas de marchas; retrovisor rebatível eletricamente; alarme com sensor de presença; câmera de ré; sistema start/stop; bancos traseiros bipartidos (1/3 e 2/3).
Diamond Plus 1.0 TGDI
A versão topo de linha vem com todos os itens da Diamond 1.0 TGDI + bancos revestidos em couro; sistema anticolisão (alerta e frenagem autônomo); alerta de mudança de faixa; sistema de monitoramento dos pneus.
AVENTUREIRO HB20X 2020
Vision (Manual e AT6)
Na versão Vision (Manual e AT6), o HB20X vem equipado com faróis dianteiros com projetor; rodas de liga leve de 16″; retrovisores externos e maçanetas nas cores da carroceria; controles de tração e estabilidade; assistente de partida em rampa; sinalização de frenagem de emergência; alarme perimétrico; ar-condicionado; direção elétrica; vidros elétricos dianteiros (one touch – subida e descida) e traseiros; travas elétricas do porta-malas; chave canivete; retrovisores externos com ajustes elétricos e repetidores de seta; USB para carregamento rápido de celular central multimídia BlueMedia com tela flutuante touchscreen de 8 polegadas; conectividade com smartphone Apple CarPlay e Google Android Auto; conexão Bluetooth com streaming de áudio; acesso a agenda e histórico de chamadas, MP3 player; conexões USB e auxiliar; comandos de áudio e Bluetooth no volante.
Evolution 1.0 TGDI
A versão Evolution AT vem com todos os equipamentos da Vision e agrega Paainel de instrumentos com tela digital Supervision Cluster Evolution; maçanetas internas em preto brilhante; volante revestido em couro; ar-condicionado digital; Vidros elétricos dianteiros e traseiros com funções one touch (descida e subida) e antiesmagamento; abertura e fechamento do vidros pela chave; volante com regulagem de altura e profundidade e sensor de estacionamento traseiro.
Diamond
A HB20X Diamond vem com todos os equipamentos da Evoltuion mais faróis com refletor e guia de LED; maçanetas externas cromadas; airbags laterais; monitoramento da traseira via câmera; câmera de ré; alarme volumétrico com sensor de inclinação; retrovisores externos com rebatimento elétrico; acendimento automático dos faróis; chave presencial Smart Key; partida do motor por botão e sistema Stop & Go de parada e partida automática do motor.
Diamond Plus
A opção topo de linha vem com todos os equipamentos da Diamond e agrega sistema de alerta e frenagem autônomo; alerta de mudança de faixa e monitoramento de pressão dos pneus.
Motor 1.0 MT (melhoria de até 7% no hatch e até 12% sedã)
| HB20 | PBE | HB20S | PBE | |||
| Km/l | Cidade | Estrada | A | Cidade | Estrada | B |
| Gasolina | 12.8 | 14.6 | 12.8 | 14.7 | ||
| Etanol | 9.1 | 10.1 | 9.5 | 10.6 | ||
Motor 1.6 MT (melhoria de até 8% no hatch, até 10% sedã e até 4% no X)
| HB20 | PBE | HB20S | PBE | HB20X | PBE | ||||
| Km/l | Cidade | Estrada | B | Cidade | Estrada | B | Cidade | Estrada |
—- |
| Gasolina | 12.5 | 14.7 | 12.6 | 15.1 | 11.8 | 13.9 | |||
| Etanol | 8.6 | 10.3 | 8.5 | 10.5 | 8.3 | 9.6 | |||
Motor 1.6 AT (melhoria de até 16% no hatch e no sedã e 13% no X sem Stop & Go e 17% com Stop & Go)
| HB20 | PBE | HB20S | PBE | HB20X | PBE | ||||
| Km/l | Cidade | Estrada | C | Cidade | Estrada | C | Cidade | Estrada | —
|
| Gasolina | 11.5 | 13.9 | 11.5 | 14.9 | 10.9 (11.7) | 12.9 (13.3) | |||
| Etanol | 7.8 | 9.8 | 8.1 | 10.4 | 7.7 (8.1) | 9.2 (9.3) | |||
( * ) sistema Stop & Go de parada e partida automática do motor
Motor 1.0 Turbo GDI AT (em relação ao 1.6 AT anterior, sem Stop & Go, melhoria de até 20% no hatch e até 19% no sedã. Com Stop & Go, melhoria de até 23% no hatch e até 26% no sedã)
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Sólida Branco Atlas, as metálicas Prata Brisk, Cinza Silk, Cinza Khaki, e as perolizadas Azul Sapphire, Verde Amazon e Vermelho Magic.
A nova geração do HB20 tem cinco anos de garantia sem limite de quilometragem para veículos de uso particular. Nas aplicações comerciais, a garantia continua em cinco anos ou até atingir 100 mil quilômetros.
*Jornalista viajou à convite da Hyundai Motor Brasil
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