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Toyota Hilux SRX 2021: veja fotos da versão top de linha da picape que custa R$ 242 mil

Picape média japonesa ganhou um tapa no visual e melhorias mecânicas. Toyota Hilux SRX 2021 tem motor turbodiesel 2.8 de 204 cv

Toyota Hilux SRX 2021: picape ganhou novo visual e mais potência. (Foto: Thiago Ventura/CarroEsporte Clube)

Thiago Ventura

Já está nas concessionárias a linha 2021 da picape-média mais vendida no Brasil. A Toyota Hilux 2021 exibe design atualizado e potência ampliada. Além disso, o modelo ganhou melhorias na suspensão e equipamentos de segurança, na versão mais cara. É justamente essa da foto que encontramos na concessionárias Osaka de Belo Horizonte. A Toyota Hilux 2021 tem preço desde R$ 145.390 até R$ 241.990.

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Além das mudanças visuais, desaque para o bloco turbodiesel foi retrabalhado para render 204 cv, sendo o mais potente nas médias com motor de quatro cilindros.  As versões flex seguem com o bloco 2.7L Dual VVT-i de 16V de 163 cv quando abastecido com etanol e 159 cv quando abastecido com gasolina.

Toyota Hilux SRX 2021: picape ganhou novo visual e mais potência. (Foto: Thiago Ventura/CarroEsporte Clube)

Tapa no visual

Produzida em Zárate, na Argentina, a Hilux exibe mudanças nos faróis, grade e para-choques. A dianteira é marcada grade em formato hexagonal com o contorno cromado na versão mais cara. O elemento lembra das picapes grandes vendidas pela marca nos Estados Unidos, a Tacoma e a Tundra. Na opção topo de linha, faróis bi-LED chamam muito atenção.  As rodas de liga leve das Hilux

SRX e SRV possuem novo desenho com acabamento em preto, enquanto os pneus de liga leve são de dimensões 265/60R18, 18”.

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Na lateral, a Hilux 2021 exibe uma linha dinâmica através de um corte transversal, que inicia da frente para a traseira ligando cabine e carroceria. Atrás, a picape tem novo grafismo nas lanternas. O para-choque foi projetado para melhorar a acessibilidade à caçamba, e segue sendo cromado nas versões SR, SRV e SRX.

Toyota Hilux SRX 2021: picape ganhou novo visual e mais potência. (Foto: Thiago Ventura/CarroEsporte Clube)

Na cabine, a central multimídia com tela de 8″ agora está integrada ao painel de instrumentos. O equipamento tem conectividade e Android Auto e Apple Car Play.

Tabela de Preços

  • SR 4×2 AT (flex)- R$ 145.390
  • SRV 4×2 AT (flex) – R$ 157.490
  • SRV 4×4 AT (flex) – R$ 169.790
  • Chassi MT (diesel) – R$ 164.790
  • Cabine simples MT (diesel) – R$ 170.890
  • STD Power Pack MT (diesel) – R$ 188.790
  • SR AT (diesel) – R$ 201.790
  • SRV AT (diesel) – R$ 216.990
  • SRX AT (diesel) – R$ 241.990

Em relação à segurança, toda a linha Hilux 2021 está ainda mais equipada, com as versões Cabine Simples agora contendo controle eletrônico de estabilidade (VSC), assistente de subida (HAC), controle eletrônico de tração (A-TRC) e luz de frenagem emergencial automática. A grande novidade, porém, é o pacote de segurança ativa – Toyota Safety Sense – disponível somente na Hilux SRX, com sistema de pré-colisão frontal (PCS), sistema de alerta de mudança de pista (LDA) e cruise control adaptativo (ACC).

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Toyota Hilux SRX 2021: picape ganhou novo visual e mais potência. (Foto: Thiago Ventura/CarroEsporte Clube)
Toyota Hilux SRX 2021: picape ganhou novo visual e mais potência. (Foto: Thiago Ventura/CarroEsporte Clube)
Toyota Hilux SRX 2021: picape ganhou novo visual e mais potência. (Foto: Thiago Ventura/CarroEsporte Clube)
Toyota Hilux SRX 2021: picape ganhou novo visual e mais potência. (Foto: Thiago Ventura/CarroEsporte Clube)
Toyota Hilux SRX 2021: picape ganhou novo visual e mais potência. (Foto: Thiago Ventura/CarroEsporte Clube)
https://www.carroesporteclube.com.br/2020/12/07/cnh-vencida-saiba-como-renovar-a-carteira-de-motorista-e-o-valor-a-ser-pago/
Toyota Hilux SRX 2021: picape ganhou novo visual e mais potência. (Foto: Thiago Ventura/CarroEsporte Clube)

BONUS: Confira a diferença entra a SW4 2020 e a SW4 2021:

Assista ao lançamento da Toyota Hilux 2021

Assista a live que fizemos com a diretora de Comunicação da Toyota na América Latina:

Thiago Ventura

Thiago Ventura é jornalista especializado em veículos e fotógrafo. Com mais de dez anos de jornalismo online, tem passagens por portais, jornais e TV dos principais veículos da imprensa mineira thiago@carroesporteclube.com.br

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