Talvez a melhor imagem para explicar as interações entre as crises políticas e econômicas que assolam os países seja a de uma dupla nos ralis. O piloto pode fazer o papel dos políticos e governantes, enquanto o navegador representa a economia. Quanto o navegador diz “freada forte e curva acentuada à direita”, por exemplo, ai do piloto que não confiar. O carro vai se acidentar e termina tudo ali.
Ferrari 488 GTB 2017
Cá entre nós? O design desse carro é uma poesia! O superesportivo tem motor 3.9 V8 biturbo que rende 670 cavalos e 760 nm de torque acoplado com transmissão é automatizada de dupla embreagem e 7 marchas. Faz de 0 a 100 em apenas 3 segundos com velocidade máxima de 330 km/h.
#carroesporteclube #ferrari #488GTB
Jeep Compass Limited 2.0 Flex 2017
Linha Compass ficou completa agora com o motor 2.0 Tigershark Flex, um bloco internacional da Fiat Chrysler Automobiles modificado para se tornar flexível – configuração que estreia no Brasil. O motor rende até 166 cv de potência e 201 Nm de torque com etanol e 159 cv/ 195 Nm com gasolina. A tração é dianteira, acoplado com a transmissão automática Aisin de 6 marchas.
O painel confere um aspecto “musculoso” e mostra a inspiração no tronco do corpo humano. Nesta versão há detalhes em black piano. Há ainda airbags frontais, laterais, de cortina e de joelho (para motorista), ar-condicionado digital de duas zonas, acesso e partida sem a necessidade de chave nas mãos, luz diurna de LED, rodas de 18 polegadas, detector de ponto cego, faróis de xenônio, quadro de instrumentos configurável, sensores de luz e chuva e bancos de couro.
O Jeep Compass com motor 2.0 Tigershark é composta pelas versões Sport, Longitude e Limited, com os respectivos valores sugeridos de R$ 99.990, R$ 106.990 e R$ 124.990. Há ainda a edição de lançamento Opening Edition, limitada a 500 unidades, que acrescenta importantes itens por R$ 109.490.
Jeep Compass Sport 2.0 Flex 2017
Linha Compass ficou completa agora com o motor 2.0 Tigershark Flex, um bloco internacional da Fiat Chrysler Automobiles modificado para se tornar flexível – configuração que estreia no Brasil. O motor rende até 166 cv de potência e 201 Nm de torque com etanol e 159 cv/ 195 Nm com gasolina. A tração é dianteira, acoplado com a transmissão automática Aisin de 6 marchas.
O Tigershark 2.0 16V Flex tem duplo comando de válvulas no cabeçote e duplo variador de fase. Produzido no México com bloco e cabeçote de alumínio, recebeu 20 importantes mudanças, entre novos componentes e materiais. A taxa de compressão, que era de 10,2:1, foi aumentada para 11,8:1, aproveitando ao máximo as características do derivado da cana de açúcar.
O Tigershark 2.0 Flex permite partidas a frio com 100% de etanol no tanque, por meio do sistema HCSS, que aquece o combustível com resistências elétricas. Eliminando, desse modo, o tanque auxiliar de gasolina. Segundo a FCA, dura pelo menos 240 mil quilômetros rodados.
O Jeep Compass com motor 2.0 Tigershark é composta pelas versões Sport, Longitude e Limited, com os respectivos valores sugeridos de R$ 99.990, R$ 106.990 e R$ 124.990. Há ainda a edição de lançamento Opening Edition, limitada a 500 unidades, que acrescenta importantes itens por R$ 109.490.
#CarroEsporteClube #Jeep #Compass
Nissan compra 34% da Mitsubishi!
Foi concluída nesta quinta-feira a compra de 34% das ações da Mitsubishi Motors (MMC) pela Nissan Motor Co. Ltd, que passa a ser sua maior acionista. Com isso, a @mundomit agora faz parte da aliança Renault-Nissan.
Segundo o brasileiro Carlos Ghosn, presidente e CEO da Renault-Nissan, a Nissan e a MMC vão colaborar na compra conjunta, localização de peças mais forte, utilização de fábricas em sinergia, plataformas comuns de veículos, compartilhamento de tecnologias e uma expansão da presença combinada das empresas em mercados desenvolvidos e emergentes.
A Nissan nomeou quatro representantes para o Conselho da Mitsubishi Motors, incluindo Carlos Ghosn como presidente eleito. Osamu Masuko seguirá como presidente e CEO da Mitsubishi Motors. No entanto, vários diretores já foram trocados por determinação de Ghosn.
#CarroEsporteClube #Nissan #Mitsubishi #negócios
Ford Ranger Wildtrak no Salão do Automóvel 2016
Mais um veículo incomum será exibido mês que vem em São Paulo. A Ford Ranger Wildtrak é a versão com visual esportivo que ocupa o topo de linha da picape, vendida em mercados da Ásia, Oceania e Europa.
Ela exibe grade, para-choques, rodas de alumínio de 18 polegadas, maçanetas, retrovisores e rack com pintura especial. A cabine tem bancos, painel, portas e volante revestidos em couro com apliques ou costura na cor laranja.
A Ranger Wildtrak tem motor 3.2 turbodiesel de cinco cilindros e 200 cv, com câmbio automático de seis marchas – configuração também disponível na linha no Brasil.
#CarroEsporteClube #Ford #Ranger
Mercedes-Benz E 250 2017
Interior da nova geração do sedã que chega ao Brasil com faróis de LED e diversos recursos de assistência ao motorista, caminhando para a direção autônoma. A Classe E é oferecida em três versões, todas com motor 2.0 litros turbo que gera 211 cv e 350 Nm de torque e com a nova transmissão automática 9G-TRONIC de nove velocidades. sedã acelera até 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e atinge 250 km/h de velocidade máxima, limitada eletronicamente.
A versão Exclusive exibe a clássica grade do radiador da Mercedes-Benz, com a estrela no capô. Os modelos AvantGard por sua vez são identificáveis pela grade do radiador esportiva, com uma grande estrela como elemento central.
A ilumincação do interior utiliza exclusivamente a eficiente tecnologia LED. O mesmo se aplica à iluminação ambiente aprimorada incluída nas versões do modelo. Com 64 cores, ela oferece uma vasta gama de possibilidades de personalização. Ela adiciona toques de luz, por exemplo, aos frisos, display central, compartimento porta-objetos no console central, recessos das maçanetas, bolsos nas portas, áreas dos pés dianteiras e traseiras, console de teto.
O modelo tem o sistema Drive Pilot: em esradas, o Controle de Distância Ativo não apenas é capaz de manter o veículo à distância correta dos automóveis à frente como, pela primeira vez, segui-los a uma velocidade de até 210 km/h. Há ainda sistema Controle de Direção Ativo e o Assistente Ativo de Manutenção de Faixa. Esse último reconhece quando o veículo está saindo da faixa a velocidades entre 60 e 200 km/h e alerta o condutor por meio de vibrações no volante. Se ele não reagir , o sistema pode acionar os freios de um lado para ajudar a trazer o veículo de volta à pista!
Tabela de Preços:
E 250 Avantgarde - R$ 309.900
E 250 Exclusive - R$ 319.900
E 250 Launch Edition - R$ 325.900
#CarroEsporteClube #MercedesBenz #Classe#
Mercedes-Benz E 250 2017
Nova geração do sedã chega ao Brasil com faróis de LED e diversos recursos de assistência ao motorista, caminhando para a direção autônoma. A Classe E é oferecida em três versões, todas com motor 2.0 litros turbo que gera 211 cv e 350 Nm de torque e com a nova transmissão automática 9G-TRONIC de nove velocidades. sedã acelera até 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e atinge 250 km/h de velocidade máxima, limitada eletronicamente.
A versão Exclusive exibe a clássica grade do radiador da Mercedes-Benz, com a estrela no capô. Os modelos AvantGard por sua vez são identificáveis pela grade do radiador esportiva, com uma grande estrela como elemento central.
O modelo tem o sistema Drive Pilot: em esradas, o Controle de Distância Ativo não apenas é capaz de manter o veículo à distância correta dos automóveis à frente como, pela primeira vez, segui-los a uma velocidade de até 210 km/h. Há ainda sistema Controle de Direção Ativo e o Assistente Ativo de Manutenção de Faixa. Esse último reconhece quando o veículo está saindo da faixa a velocidades entre 60 e 200 km/h e alerta o condutor por meio de vibrações no volante. Se ele não reagir , o sistema pode acionar os freios de um lado para ajudar a trazer o veículo de volta à pista!
Tabela de Preços:
E 250 Avantgarde - R$ 309.900
E 250 Exclusive - R$ 319.900
E 250 Launch Edition - R$ 325.900
#CarroEsporteClube #MercedesBenz #Classe#
