Mercedes-Benz E 250 2017
Interior da nova geração do sedã que chega ao Brasil com faróis de LED e diversos recursos de assistência ao motorista, caminhando para a direção autônoma. A Classe E é oferecida em três versões, todas com motor 2.0 litros turbo que gera 211 cv e 350 Nm de torque e com a nova transmissão automática 9G-TRONIC de nove velocidades. sedã acelera até 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e atinge 250 km/h de velocidade máxima, limitada eletronicamente.
A versão Exclusive exibe a clássica grade do radiador da Mercedes-Benz, com a estrela no capô. Os modelos AvantGard por sua vez são identificáveis pela grade do radiador esportiva, com uma grande estrela como elemento central.
A ilumincação do interior utiliza exclusivamente a eficiente tecnologia LED. O mesmo se aplica à iluminação ambiente aprimorada incluída nas versões do modelo. Com 64 cores, ela oferece uma vasta gama de possibilidades de personalização. Ela adiciona toques de luz, por exemplo, aos frisos, display central, compartimento porta-objetos no console central, recessos das maçanetas, bolsos nas portas, áreas dos pés dianteiras e traseiras, console de teto.
O modelo tem o sistema Drive Pilot: em esradas, o Controle de Distância Ativo não apenas é capaz de manter o veículo à distância correta dos automóveis à frente como, pela primeira vez, segui-los a uma velocidade de até 210 km/h. Há ainda sistema Controle de Direção Ativo e o Assistente Ativo de Manutenção de Faixa. Esse último reconhece quando o veículo está saindo da faixa a velocidades entre 60 e 200 km/h e alerta o condutor por meio de vibrações no volante. Se ele não reagir , o sistema pode acionar os freios de um lado para ajudar a trazer o veículo de volta à pista!
Tabela de Preços:
E 250 Avantgarde - R$ 309.900
E 250 Exclusive - R$ 319.900
E 250 Launch Edition - R$ 325.900
#CarroEsporteClube #MercedesBenz #Classe#
Mercedes-Benz E 250 2017
Nova geração do sedã chega ao Brasil com faróis de LED e diversos recursos de assistência ao motorista, caminhando para a direção autônoma. A Classe E é oferecida em três versões, todas com motor 2.0 litros turbo que gera 211 cv e 350 Nm de torque e com a nova transmissão automática 9G-TRONIC de nove velocidades. sedã acelera até 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e atinge 250 km/h de velocidade máxima, limitada eletronicamente.
A versão Exclusive exibe a clássica grade do radiador da Mercedes-Benz, com a estrela no capô. Os modelos AvantGard por sua vez são identificáveis pela grade do radiador esportiva, com uma grande estrela como elemento central.
O modelo tem o sistema Drive Pilot: em esradas, o Controle de Distância Ativo não apenas é capaz de manter o veículo à distância correta dos automóveis à frente como, pela primeira vez, segui-los a uma velocidade de até 210 km/h. Há ainda sistema Controle de Direção Ativo e o Assistente Ativo de Manutenção de Faixa. Esse último reconhece quando o veículo está saindo da faixa a velocidades entre 60 e 200 km/h e alerta o condutor por meio de vibrações no volante. Se ele não reagir , o sistema pode acionar os freios de um lado para ajudar a trazer o veículo de volta à pista!
Tabela de Preços:
E 250 Avantgarde - R$ 309.900
E 250 Exclusive - R$ 319.900
E 250 Launch Edition - R$ 325.900
#CarroEsporteClube #MercedesBenz #Classe#
Audi R8 Coupé 2017 no Salão do Automóvel
Marca alemã confirmou nesta quarta que vai exibir a segunda geração do superesportivo no @salaodoautomovel, novembro, em São Paulo. O bólido tem central-traseiro V10 5.2 FSI de 610 cv, sistema quattro de tração integral e transmissão automática S tronic de sete velocidades . Acelera de 0 a 100 km/h é feita em apenas 3,2 segundos, com velocidade máxima de 330 km/h.
O R8 Coupé será vendido a partir de dezembro no Brasil.
#CarroEsporteclube #Audi #R8 #SalãodoAutomovel
Lexus IS F Sport 2017
Sedã de luxo chega à linha 2017 com uma leve reestilização nos Estados Unidos. Atualmente na sua terceira geração o IS teve o parachoque alterado, ficando ainda mais agressivo e esportivo, com entradas de ar maiores, que ressaltam a famosa grade Spindle Grille, marca registrada da Lexus.
#CarroEsporteClube #Lexus #IS
Marca japonesa vai exibir um conceito do compacto no Salão do Automóvel de São Paulo. O Nissan March Midnight Edition tem carroceria pintada em vermelho e o teto e colunas em preto, o...
Ford New Fiesta 2017
Marca promove neste final de semana (15 e 16 de outubro) uma venda especial do Ka e do New Fiesta hatch com preço de nota fiscal de fábrica e financiamento com taxa zero em até 24x.
NEW FIESTA HATCH
A partir de R$ 51.990
FORD KA
A partir de R$ 42.590
O New Fiesta oferece Ar-condicionado, direção elétrica, travas, espelhos e vidros dianteiros elétricos, som com USB e Bluetooth, alarme volumétrico e computador de bordo entre os itens de série da linha.
Já o Ford Ka, dispõe ainda de outras opções de financiamento com entrada de 40%. Desde a primeira versão, 1.0 SE, ele já vem equipado com direção elétrica, ar-condicionado, travas e vidros elétricos dianteiros, abertura elétrica do porta-malas, rádio com USB e Bluetooth e compartimento MyFord Dock para celular no painel. A ação será feita em conjunto com a rede de cerca de 400 distribuidores da marca no Brasil.
#carroesporteclube #ford #newfiesta
BMW 530d Luxury Line 2017
Essa é nova geração do Série 5, sedã alemão que acaba de ser revelado na Europa. Além do visual renovado, ganhou várias tecnologias e ficou 100 kg mais leve. Oferece recursos de direção semi-autônoma como Active Cruise Control (ACC), alertas de saída de pista, tráfego cruzado e sistema de freio de emergência, além de controle por gestos.
A cabine tem head up display e central multimídia com tela de 10.2". No console central, ladeando a manopla de câmbio, os dois seletores do iDrive Touch Control, para ajustes de sistemas do carro .
Novidades também nos motores, numa gama que inclui 2.0 de 251 cv até 4.4 V8 biturbo de 462 cv. Nessa opção, o Série 5 faz de 0 a 100 km/h em 4s.
Esse da foto é o 530d, que tem o novo bloco 3.0 seis cilindros a diesel com 265 cv e 620 Nm de torque. Faz de 0 a 100 km/h em 4.7s com máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente. Estará disponível na Europa a partir de março de 2017.
#CarroEsporteClube #BMW #5series
Salão de Paris 2016: Entre o futuro e realidade
Por @FernandoCalmonoficial
O Salão do Automóvel @mondialauto de Paris, o mais longo entre as exposições internacionais evidencia a aposta da maioria dos fabricantes em modelos híbridos, híbridos plugáveis e elétricos. Embora a indústria veja esse cenário como oportuno, ainda não se tem certeza de como os consumidores dos mercados maduros do Hemisfério Norte vão “abraçar a causa”. Nos elétricos, a autonomia tem aumentado, mas não há a segurança de recarga rápida e capilar.
O mercado europeu continua a caminhar, até certo ponto, de forma contrária ancorado no baixo preço atual da gasolina e diesel. A crescente aceitação de SUVs e crossovers ficou marcada mais uma vez em Paris. Um dos modelos conceituais que chamaram atenção foi o BMW X2, um crossover compacto que segue a moda. Seu estilo, sem dúvida, é o mais atraente da gama X do fabricante alemão, que não revelou sua mecânica, mas deverá ser a do X1 de tração dianteira. No outro extremo está o novo @LandRover Discovery de sete lugares que, apesar das dimensões avantajadas, perdeu quase 500 kg de massa por usar estrutura em alumínio.
Novo @Audi Q5 a ser feito no México dentro de alguns meses e, portanto, com preço competitivo aqui, impressionou bem pelo desenho marcante que dá início à estratégia de diferenciar mais a linha de automóveis dos crossovers e SUVs. A Volkswagen procurou demonstrar uma guinada tecnológica em direção à eletrificação e aos carros autônomos para virar a página em relação aos motores a diesel.
Sem lançamentos de impacto este ano em Paris entre os carros esporte, os Mercedes-AMG GT Roadster e C Roadster acabaram por roubar a cena. Embora o clima não ajude, sempre há espaço para conversíveis, mesmo que representem parcela quase simbólica das vendas totais. Mas dessa liberdade os europeus não abrem mão.
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#CarroEsporteclube
Fotos: LandRover/MondialAuto
