A nova Chevrolet Montana 2024 está chegando: dia 8 de fevereiro é o lançamento oficial e você vai acompanhar tudo aqui, no Carro Esporte Clube. Contudo, antes mesmo da GM revelar todos os detalhes faltantes, o Inmetro acabou vazando informações sobre a picape. A edição 2023 da tabela veicular informa dados de veículos brasileiros, inclusive o consumo da nova Montana. E olha só: a picape manual turbinada apresenta marca de 13,6 km/l!
A Chevrolet já confirmou que a Montana 2024 será vendida em quatro versões: LS, LT, LTZ e Premier. As duas primeiras duas usam câmbio manual de 6 velocidades, enquanto as outras duas contam com uma transmissão automática de 6 posições. Todas com motor 1.2 turbo de até 133 cavalos. O destaque é para as manuais, já que a LTZ e Premier já tiveram informações e preço de pré-venda divulgados.
Siga o Instagram do Carro Esporte Clube
Inscreva-se em nosso canal no YouTube
Assine nosso canal no Telegram
De acordo com o Inmetro, tanto a versão LS quanto a LT da Montana terão consumo de 8,3 km/litro na cidade e 9,6 km/litro na estrada quando abastecidas com etanol. No entanto, ao utilizar gasolina, esses números aumentam para 12 km/litro e 13,6 km/litro, respectivamente. A tabela de etiquetagem veicular 2023 apontou 1,70 MJ/km como o critério final. Com base nisso, a picape será classificada como A no segmento de picapes compactas e B no geral, recebendo o selo CONPET de eficiência energética.
Confira estes conteúdos que estão bombando:
DPVAT 2023: seguro obrigatório não será cobrado
Porsche 918 Spyder tem o IPVA 2023 mais caro do Brasil
BOATO: mensagem no WhatsApp engana sobre Taxa de Licenciamento
Nos testes do Inmetro, as versões automáticas fazem 7,7 km/litro na cidade e 9,3 km/litro na estrada com etanol e 11,1 km/litro e 13,3 km/litro com gasolina. Essa diferença de consumo é suficiente para que as variantes automáticas tenham 1,81 MJ/km e recebam classificação B no segmento de picapes compactas e C no geral, não recebendo o selo CONPET de eficiência energética.
Ou seja, em relação ao consumo, a Montana vai largar na frente na frente da Toro, picape média-compacta mais vendida do Brasil. Nada mal, heim? E lembrando a que a novidade ainda encara Strada, Oroch e Maverick.
Aliás, considerando a categoria feita pelo Inmetro, a Montana é uma picape compacta e a Toro uma média. Porém, no mercado, vai ser birga para todo o lado. A título de comparação, enquanto a Montana tem 1,70 MJ/km , Oro
Empreiteiras contratadas pela BYD vão pagar R$ 40 milhões em indenização devido ao caso de…
Aumento do ICMS começa a partir de 1º de janeiro de 2026 após aprovação pelos…
Marca de brinquedos de montar escolhe Iveco Crossway Line para transporte de trabalhadores. Ônibus será…
Sedã médio recebe reestilização na China e fica parecido como Prius. Toyota Corolla tem motor…
Triângulo Mineiro conta com concessionária da marca chinesa. Carbel Omoda Jaecoo Uberlânida chega com investimento…
Volkswagen Gol ultrapassa 45 anos de história como referência da indústria automotiva brasileira. relembre os…