Marca americana vive grande fase no mercado brasileiro e anuncia novo produto. Ram 3500 chega ainda neste ano para ser a maior picape do país
A Ram Trucks do Brasil anunciou a chega ao mercado nacional, ainda neste 2021 de um novo produto. Trata-se da Ram 3500, modelo de grande porte que vai virar a ‘rainha das picapes’ no Brasil! Um teaser revelado nesta quarta-feira (11) matou a charada da novidade da marca.
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A Ram vive o seu melhor ano de vendas no Brasil, mesmo com a crise causada pela pandemia. Aliás, atinge um consumidor que tem colhido bons resultados econômicos. Com apenas dois produtos, a recém-lançada Ram 1500 e a Ram 2500 (vendida oficialmente no país desde 2005), a marca está a caminho de dobrar o total de emplacamentos pelo segundo ano consecutivo.
De janeiro a julho foram 2.026 unidades – 1.646 da Ram 2500 e 380 da 1500, cujas entregas começaram no final de abril. A previsão é de fechar 2021 com cerca de 3.000 picapes comercializadas. No ano anterior, que já havia sido recorde, ra Ram emplacou 1.475 exemplares.
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Os bons números foram celebrados numa transmissão no YouTube, chamada “Ram – Behind the Power”. Nesse evento, a Ram anunciou a novidades. “Essa nova picape trará maior capacidade de carga e reboque, mais torque e potência e vai dar show também em acabamento premium e tecnologia”, afirma Breno Kamei, diretor da Ram para a América do Sul. Segundo o executivo, o lançamento será ainda neste ano.
A Ram 3500 de quinta geração foi lançada nos Estados Unidos em 2019, criação de Ralph Gilles, o chief design officer mundial da Stellantis. Mantém o mesmo design já conhecido da 2500 Laramie e da 1500 Rebel, mas é bem mais parruda. Nos EUA, é oferecida em cinco configurações desde uma mais básica voltada ao trabalho até a mais luxuosa.
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Segundo apuração do Autos Segredos, será vendida no Brasil em apenas uma versão, possivelmente a Limited. Com mesmo padrão de acabamento, há a Limited Longhorn, que você vê nas fotos.
Nos EUA, a Ram 3500 tem opção de motor 6.4 V8 a gasolina com 415 cavalos e transmissào automática de seis marchas. Mas para o Brasil, a marca deverá oferecer o mesmo bloco da 2500, no caso o Cummins 6.7 turbodiesel de 420 cv com câmbio automático de seis velocidades.
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