Concessionárias da Caoa Chery revelam que marca não mais recebem o sedã e que produção foi finalizada. Arrizo 5 vendeu pouco mais de 400 unidades em 2021
Parecer ter chegado ao fim a história do sedã compacto Caoa Chery Arrizo 5 no Brasil. Segundo informações de concessionários da marca chinesa, o modelo já não é fornecido pela fábrica e novos pedidos não são mais aceitos. É uma pá de cal no modelo que simplesmente não emplacou e termina com vendas pífias em relação à concorrência. Oficialmente, o Grupo Caoa nega.
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As informações foram apuradas por nossos amigos do Autos Segredos, que procurou concessionários e confrontou dados de mercado e do configurador online da Caoa Chery. A publicação ressalta que o Arrizo 5 registrou 3.937 emplacamentos em sua jornada no mercado nacional. Ao montar uma unidade no site, há informação que o sedã é 2020/2021, ou seja já foi fabricado e está em estoque.
O carro foi lançado no Brasil em 2018, nas versões (R$ 69.990) e RXT (R$ 72.490). No site, o Caoa Chery Arrizo 5 só está disponível na configuração RXS, que custa R$ 90.490. Houve ainda uma versão elétrica, Arrizo 5e, ainda visível no site da marca, mas sem informação sobre valor.
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Segundo dados da Fenabrave, de janeiro a setembro de 2021 o modelo teve 423 unidades emplacadas no Brasil. Um número muito pífio ao se comparar com o Chevrolet Onix (33.587) ou o Volkswagen Virtus (17.650), por exemplo.
Caoa sobre o Arrizo 5
O portal Autos Segredos conseguiu a seguinte resposta da empresa sobre o fim de linha do Arrizo 6:
“A CAOA CHERY mantém a produção compartilhada dos veículos Arrizo 5 e Arrizo 6. A montadora esclarece que vem adequando a produção dos modelos na unidade fabril de acordo com a demanda do mercado.
Por esse motivo, nos últimos meses, aumentou o volume produtivo do Arrizo 6, devido a uma maior procura dos clientes pelo modelo, seguindo uma tendência de consumo por sedans maiores, com alto nível tecnológico e design diferenciado.”
