O Grupo Minasmáquinas inaugurou uma nova unidade na Rodovia BR-040 em Nova Lima, na região metropolitana de Belo Horizonte. A concessionária venderá toda a linha de caminhões, ônibus e vans Mercedes-Benz, além de pós-venda e linha de peças genuínas. A nova unidade tem cerca de 20 mil metros quadrados de terreno, sendo mais de 6 mil só de área construída. A concessionária é uma das mais mais modernas do país, projetada seguindo o conceito recente de arquitetura da Mercedes-Benz.
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O CEO da Minasmáquinas, Bruno Volpini, afirmou que este investimento faz parte da estratégia territorial da empresa de estar presente nas principais rodovias do estado, especialmente onde há operações de mineração. A nova unidade é uma excelente oportunidade para atender aos clientes de forma ainda mais ágil. Volpini acrescentou que o setor de mineração representa cerca de 44% do volume de negócios do Grupo.
O vice-presidente de Vendas e Marketing da Mercedes-Benz do Brasil, Roberto Leoncini, destacou que a nova unidade está em um local estratégico para a marca e representa uma aproximação geográfica ainda maior tanto da Minasmáquinas quanto da Mercedes-Benz com os clientes de caminhões e ônibus que operam na mineração e no segmento rodoviário da região.
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Além disso, o Grupo Minasmáquinas inaugurou recentemente uma nova unidade em Ubá, na Zona da Mata mineira, que segue a estratégia de consolidação em Minas. Há quatro anos, o grupo já havia feito Vaquisição da unidade em Conselheiro Lafaiete. A empresa foi fundada em 1961 e atualmente atua no segmento comercial da Mercedes, com vans e caminhões.
Desde o início de 2022 a Minasmáquinas assumiu a representação em quase todo território mineiro da marca Librelato, um dos maiores fabricantes de carretas do país, já contando com duas concessionárias implantadas, uma em Contagem, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, e outra em Uberlândia no Triângulo Mineiro. A operação Librelato do grupo oferecerá a linha completa de carretas e implementos rodoviários afins, peças e serviços de assistência técnica.
Além da parceria com a Librelato, o grupo inicia ainda neste mês a distribuição no Brasil dos freios retarders para caminhões, ônibus e vans, produzidos pela fabricante espanhola Frenelsa.
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