SUV compacto está com produção suspensa devido falta de semicondutores. Chevrolet Tracker vendeu tão pouco em julho, que até o importado Ford Territory emplacou mais que ele!
A falta de peças na indústria automobilística brasileira está fazendo um brande prejuízos para as montadoras, em especial a General Motors. Tanto que um dos seus produtos mais importantes, o SUV compacto Chevrolet Tracker teve um desempenho para baixo de pífio nas vendas de julho. Aliás, até mesmo o Ford Territory, modelo importado e bem mais cao – e que nunca emplacou em vendas- teve um desempenho melhor que o modelo da GM!
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Segundo números da Fenabrave, a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, o Tracker emplacou apenas 244 unidades em julho. Isso mesmo, apenas 244. A título e comparação o SUV mais vendido da categoria e do país, o Jeep Renegade vendeu no mesmo período 6.955 unidades.
O desempenho do Tracker foi tão aquém que ficou atrás de modelos mais caros e pouco expressivos no Brasil. O Ford Territory, por exemplo, teve 263 unidades vendidas. Também figuram na frente do Tracker o Honda WR-V (389), o Caoa Chery Tiggo 7 (388) e o inédito Tiggo 3x, com 515 emplacamentos.
Os números do Tracker são dissonantes com o primeiro semestre. Em março por exemplo, foi o SUV mais vendido do Brasil. No acumulado de janeiro a julho, o modelo da GM está com 27.369 unidades vendidas, que o coloca como quarto SUV compacto mais vendido do Brasil.
Esse gap tem justificativa. A pandemia e a falta de peças provocaram o fechamento das fábricas da GM no Brasil. Em maio, a montador anunciou a paralisação por seis semanas na planta de São Caetano do SuL (SP). O problema também afeta o Chevrolet Onix e Onix Plus. Com isso a concorrência aproveita.
Enquanto a GM amarga essa baixa nas vendas, outra marca americana aproveita. A Jeep registrou em julho sua maior participação no mercado brasileiro! Ela bateu seu próprio recorde, também nesse ano e fechou o mês com 8,3% de todos os veículos leves, com 13.546 carros emplacados.
A Jeep ainda garantiu mais uma vez os dois primeiros lugares no ranking de SUVs, com Renegade em primeiro lugar e Compass em segundo. No mercado total, ambos os modelos estão entre os dez mais vendidos: o Renegade em sexto e o Compass em sétimo.
Posição / Carro / Julho / Acumulado
1º JEEP/RENEGADE 6.855 (47.462 acumulado)
2º JEEP/COMPASS 6.670 (39.220
3º HYUNDAI/CRETA 4.268 (37.761)
4º VW/T CROSS 3.392 (32.571)
5º GM/TRACKER 244 (27.369)
6º VW/NIVUS 3.505 (23.440)
7º NISSAN/KICKS 3.029 (22.197)
8º HONDA/HR-V 2.469 2.338 (21.084)
9º RENAULT/DUSTER 2.532 (15.482)
10º TOYOTA/COROLLA CROSS 5.068 (15.379)
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