Renault Megane Sedan 2017
Esse é o interior da família Megane, que acaba de ficar completa na Europa com a versão sedã quatro portas. Produzido na fábrica da Renault em Bursa, na Turquia, será vendido em 30 países. Possui sistemas como Adaptive Cruise Control (ACC); Freio de emergência ativo, avisos de saída de pista, tráfego cruzado , alertas de ponto cego, detector de fadiga do motorista, dentre outros. Tem a nova central multimídia R-Link 2 e pode ser equipado com head up display.
Opção de motores a gasolina SCe 1.6 de 115 cv e 156 Nm de torque com câmbio manual ou X-Tronic CVT e o novo 1.2 turbo de 130 cv e 205 Nm de torque com transmissão automatizada EDC de dupla embreagem e sete marchas.
Gostou? A @RenaultBrasil não tem planos de trazê-lo de volta ao Brasil. Uma pena
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Toyota Corolla Dynamic 2017
Baseada na versão XEi, série modelo está disponível nas concessionárias Toyota por R$ 95.800 pra celebrar os 50 anos do Corolla pelo mundo. Inclui detalhes exclusivos, que posicionam o carro acima do XEI e abaixo do Altis: luzes diurnas de LED, inéditas na família Corolla; acabamento em preto das rodas de liga leve 16’’, espelhos retrovisores externos pintados na cor Preto Eclipse e emblema Dynamic na parte traseira do veículo. Por dentro, revestimento interno das portas e assentos em padrão couro na cor preta e tapetes personalizados.
O Corolla Dynamic possui motor 2.0L Flexfuel, Dual VVT-i DOHC de 16 válvulas, que rende 143 cv de potência a 5.600 rpm, quando abastecido com gasolina, e 154 cv de potência a 5.800 giros, com etanol. O torque máximo nesta configuração é de 190 Nm a 4.000 rotações (com gasolina) e 199 Nm a 4.800 giros (com etanol). A transmissão é automática do tipo CVT.
A exemplo do XEI, vem com ar-condicionado automático digital, computador de bordo, bancos traseiros bipartidos (60/40), com descanso de braço central e porta-copos, controle de velocidade de cruzeiro e retrovisor interno eletrocrômico e central mulimídia com tela de 6.1, entre outros.
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Suzuki Vitara 2017
Nova geração do Vitara chega ao Brasil com inédito motor turbo 1.4 com 146 cv com 230 Nm, acoplado com transmissão automática de seis velocidades. O SUV estará disponível a partir da segunda quinzena de outubro em seis versões e dois tipos de motorização: 4Sport (1.4T AT e 1.4T All Grip), 4You (1.6 AT e 1.6 AT All Grip) e 4All (1.6 MT/AT). Segundo a Suzuki, na versão 4Sport o carro em consumo médio de 12,8 km/l, sendo 12,01 km/l na cidade e 13,67 km/l na estrada.
No visual, as linhas do capô invadem a lateral, deixando o veículo ainda mais robusto. A linha de cintura ascendente vai ao encontro do para-lamas, que está mais encorpado, criando uma nova e moderna aparência. Já as linhas do teto descendentes não são por acaso e resultam em excelente performance aerodinâmica.
O interior exibe contornos musculosos, com diversos detalhes que receberam acabamento vermelho acetinado, como as molduras dos painéis. Os pedais são em alumínio e o veículo conta ainda com ar-condicionado digital e automático e sete airbags.
Tabela de preços:
Vitara 4All MT: R$ 83.990,00
Vitara 4All AT: R$ 89.990,00
Vitara 4You: R$ 94.990,00
Vitara 4You All Grip: R$ 99.990,00
Vitara 4Sport: R$ 107.990,00
Vitara 4Sport All Grip: R$ 112.990,00
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Honda CR-V 2017
Outros ângulos da quinta geração do SUV que acaba de ser revelada nos EUA. CR-V foi totalmente redesenhado e começa a ser vendido ainda nesta temporada. Além do visual, o o CR-V agora vem com o motor 1.5 DOHC turbinado com 190 cv, além do velho conhecido 2.4 aspirado. Nos dois casos, transmissão automática CVT. Mais detalhes serão revelados próximo do lançamento.
Interior ficou bem mais refinado, incluindo uma central multimídia com tela de 7", com Appel cArPlay e Android Auto e GPS nativo da Garmin. O volante também é novo e ficou bem mais atual.
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Honda CR-V 2017
Marca japonesa revelou a quinta geração do SUV nos EUA. CR-V foi totalmente redesenhado e começa a ser vendido ainda nesta temporada. Carro também passou por mudanças técnicas, ganhando seu primeiro motor turbo.
Da versão EX para cima, o CR-V agora vem com o motor 1.5 DOHC turbinado com 190 cv. Já o LX permanece com o
2.4 DOHC i-VTEC aspirado. Nos dois casos, transmissão automática CVT. Mais detalhes serão revelados próximo do lançamento.
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Ferrari GTC4 Lusso 2017
Modelo esportivo para quatro lugares tem motor aspirado 6.2 V12 com 690 cv e 697 Nm a 5,750 rpm de torque. Máxima de 335 km/h e aceleração de 0-100 km/h em apenas 3.4s. As rodas são aro 20, calçadas por pneus Pirelli P-Zero 245/35 R20.
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#Peugeot #3008 2017
Nova geração do #crossover disputa entre os SUVs do segmento C na Europa. O novo design se destaca pela frente verticalizada, linha de cintura alta, altura livre do solo ampliada e barras de teto perfiladas. O interior tem a segunda geração do i-Cockpit.
Lá é oferecido é com motores a gasolina (1.2L PureTech de 130 cv, MT6 e AT6 e 1.6 THP de 165 cv AT6) e a diesel (1.6L BlueHDi 100 cv, 1.6L BlueHDi 120 cv e 2.0L BlueHDi 180 cv). Será uma das atrações da marca para o @SalaodoAutomovel 2016 em São Paulo
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