VÍDEO: confira em detalhes o novo Ford Bronco Sport 🐎

SUV médio tem motor 2.0 turbo de 240 cavalos e tração integral com sete modos de direção. Ford Bronco Sport possui vários detalhes e Easter Eggs curiosos, conheça

O Ford Bronco Sport marca a nova fase da marca americana no Brasil, agora apenas como importadora e voltada para veículos mais caros. O SUV médio chega importado do México com a missão de conquistar clientes de concorrentes de marcas premium, sem falar no Jeep Compass, o mais vendido da categoria. Nós fomos conferir de perto a novidade, que possui vários detalhes e Easter Eggs interessantes, como você pode ver no vídeo e fotos exclusivas.

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O Bronco Sport 2021 é vendido em versão única chamada de Wildtrak tem motor a gasolina 2.0 EcoBoost de 240 cv, transmissão automática SelectShift de oito velocidades, tração 4×4, rodas de 17” e pneus todo-terreno. O SUV vem com sete modos de gerenciamento de terreno (G.O.A.T. Modes), o diferencial traseiro blocante e o piloto automático para trilhas.

Entre os equipamentos de segurança, o Ford Bronco Sport 2021 oferece de série nove airbags, piloto automático adaptativo com Stop & Go, assistente autônomo de frenagem com detecção de pedestre e faróis de LED com luz alta automática. Em relação a multimídia, vem com central multimídia SYNC 3 com tela de 8” e recursos de conectividade do aplicativo FordPass, como partida remota e localização do veículo pelo celular.

No painel, destaque para o quadro de instrumentos com computador de bordo com tela de 6,5” de alta qualidade. Os bancos são parcialmente revestidos em couro e contam com aquecimento. O SUV vem ainda com tomadas elétricas de 110 V e 12 V, porta-objetos inteligentes e porta-malas com sistema de gerenciamento de carga que permite criar diferentes divisórias e até uma mesinha auxiliar.

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Ford Bronco Sport 2021: ficha técnica

MOTOR
Dianteiro, transversal, quatro cilindros em linha, 16 válvulas, 1.999cm³ de cilindrada, a gasolina, turbo, injeção direta, que desenvolve potência máxima de 240cv a 5.500rpm e torque máximo de 38kgfm a 3.000rpm

TRANSMISSÃO
Tração integral sob demanda, com opção de tração 4×4 e primeira marcha com relação reduzida; câmbio automático de oito marchas e opção de trocas manuais por aletas

SUSPENSÃO/RODAS/PNEUS
Dianteira, independente, tipo McPherson, com mola exclusiva, barra estabilizadora e montada em chassi auxiliar; e traseira independente, com barra estabilizadora, montada em chassi auxiliar isolado da carroceria/ 7 x 17 polegadas (liga leve) / 225/65 R17

DIREÇÃO
Do tipo pinhão e cremalheira, com assistência elétrica

FREIOS
A discos ventilados na frente e tambores na traseira, com ABS

CAPACIDADES
Porta-malas, 580 litros; tanque de combustível, 64 litros; capacidade de carga (passageiro e bagagem), 441 quilos

PESO
1.718 quilos

DIMENSÕES
Comprimento: 4,38 m x Largura: 1,93 m x Altura: 1,79 m x entre-eixos 2,67 m. Altura do solo: 0,22 m

ÂNGULOS
De entrada, 30,4 graus; de saída, 33,1 graus; de transposição de rampa, 24,4 graus

DESEMPENHO
Velocidade máxima, ND; aceleração até 100km/h, 8 segundos