A Volkswagen lança nesta segunda (19) a linha 2023 do Polo, que ganha visual renovado e novos equipamentos. O hatch é vendido em quatro versões: MPI, TSI, Comfortline e Highline. A de entrada Track e a topo de linha GTS chegam em breve. O Volkswagen Polo 2023 tem preços a partir de R$ 82.990.
O visual do Polo mantém o ‘Family Look’ da Volkswagen, criticado por uns e elogiados por outros. O design externo foi com a matriz da Volkswagen, na Alemanha, com cores e versões próprias do mercado brasileiro e latino.
O Polo 2023 ganha para-choques novos, conjunto óptico completamente renovado e faróis inspirados no Golf europeu. Conforme já divulgamos, o modelo tem como diferencial ser o único do mercado a ter conjunto LED desde as versões mais básicas. O conjunto é composto por farol alto, baixo, e sinalização diurna, luz de posição e luz direcional totalmente em LED. Na traseira, nova assinatura visual.
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Na parte de dentro, o Polo 2023 tem como novidade novos materiais de acabamento. Os bancos são inteiriços, inspirados na linha GTS. Itens como cluster digital e multimídia VW Play seguem em oferta. Carregador por indução é outra novidade presente. O volante também adota novo formato, já conhecido em produtos como o Nivus.
Na parte de cores, a Volks aplica no Polo a cor de lançamento vermelho Sunset, que apareceu pela primeira vez no Nivus, e é ofertada também no T‑Cross. Considerando o perfil conservador do consumidor brasileiro, segue disponível com as sólidas Branco Cristal e Preto Ninja e as metálicas Cinza Platinum e Prata Sirius.
Segurança
O Volkswagen Polo 2023 segue com quatro airbags – dois dianteiros e dois laterais, enquanto o Onix e o HB20 têm seis. Além disso, o pacote de segurança inclui Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC), Distribuidor Eletrônico de Frenagem (EBD), Controle de Tração, Hill Hold Control, Sistema de frenagem automática pós-colisão, Sistema isofix, e agora inéditos faróis de LED.
TABELA DE PREÇOS
MPI: R$ 82.990
TSI: R$ 92.990
COMFORTLINE: R$ 102.990
HIGHLINE: R$ 109.990
Motores
O Polo 2023 é oferecido em duas opções de motorização, MPI e TSI, e duas de câmbio, manual de cinco marchas e automático de seis. A versão de entrada do compacto traz o já 1.0 MPI de 84 cv e 10,3 kgfm de torque máximo, acoplado ao câmbio manual de cinco marchas. Em seguida está o TSI, que sofreu downgrade n potência para ser mais econômico. Agora são 116 cv e 16,8 kgfm de torque, também com câmbio manual de cinco velocidades –pela primeira vez o Polo turbo.
Nas versões Comfortline e Highline é sempre oferecido com motor TSI e câmbio automático de seis marchas.
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