SUV médio oferece cluster digital e ar dual zone de série na versão de entrada. Volkswagen Taos Comfortline 2022 pode chegar aos R$ 165 mil e vem com motor 1.4 turbo de 150 cavalos
Thiago Ventura
Concorrente de Jeep Compass e Toyota Corolla Cross, o novo Volkswagen Taos 2022 tem na versão Comfortline a opção mais acessível. O modelo tem preço inicial de R$ 154.990, mas pode passar dos R$ 165 mil com os os pacotes e cores disponíveis. Encontramos esta unidade das fotos em uma concessionária de Belo Horizonte. Detalhe: na revenda, o carro estava por R$ 170.410, ante os R$ 165.200 do site oficial.
O Taos oferece desde sua versão de entrada, Comfortline, ar-condicionado Climatronic dual-zone com saídas de ar para os passageiros do banco traseiro, câmera de ré, carregador de smartphone por indução, direção elétrica, controlador automático de velocidade (Piloto Automático), sensores de chuva e crepuscular, sistema KESSY, volante multifuncional com shift paddle, painel de instrumentos digital com tela de 8 polegadas, central de infotainment VW Play, entre muitos outros.
Fabricado em Pacheco, na Argentina, o Volkswagen Taos 2022 será vendido em duas versões, sempre com o mesmo motor 1.4 TSI de 150 cavalos e 250 Nm de torque.
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O novo Volkswagen Taos se baseia no design conservador e comportado, típico da marca alemã. O SUV tem dimensões proporcionais, com distância entre os eixos longa e balanços dianteiro e traseiro, curtos.
Na dianteira, está a grande novidade do carro. O Volkswagen Taos exibe faróis full-LED com o sistema IQ. Light. Deles nasce o DRL (Daytime Running Light), na horizontal, unindo ao centro com a nova logo da marca. Essa assinatura é a mesma utilizada pela família de carros elétricos ID.
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Volkswagen Taos Comfortline 250 TSI: R$ 154.990
Volkswagen Taos Highline 250 TSI: R$ 181.790
Na traseira, mais linhas conservadoras e lanternas horizontais com grafismos e formato de seta. O nome Taos vem fixado na base da tampa do porta-malas e, mais à direita, o emblema 250 TSI -referência ao torque de 250 Nm. Na lateral, o SUV vem com rodas de liga leve de 18 polegadas, de série em todas as versões.
O Volkswagen Taos tem 4.461 mm de comprimento, com 2.680 mm de entre-eixos, 1.626 mm de altura e 1.841 mm de largura. O porta-malas tem 498 litros, maior que o do Compass e do Corolla Cross.
O interior do Taos tem bancos m com couro sintético, enquanto o volante multifuncional tem novo design – presente nos modelos da família de elétricos ID. São duas telas digitais, incluindo o cluster de 10,25 polegadas e a central de infotainment VW Play, que utiliza uma tela de 10,1″ polegadas,
Essa unidade do Volkswagen Taos Comfortline vem com opcional pacote Segurança, que custa R$ 4.790. Ele inclui Frenagem Autônoma de Emergência, conhecida pela sigla AEB (Autonomous Emergency Brake), com detecção de pedestres. Por meio de radares frontais, o sistema, ao identificar o iminente risco de atropelamento, dispara um alerta sonoro e visual no painel de instrumentos, e inicia imediatamente a frenagem do veículo, com o objetivo de evitar a colisão, a uma velocidade de até 50 km/h.
O pacote também acrescenta ACC (Adaptive Cruise Control), ou Controle Adaptativo de Cruzeiro, com função Stop&Go, que faz o Volkswagen parar completamente de maneira automática, caso o veículo à frente pare, e o coloca em movimento no momento em que o carro adiante volte a se mover, em um intervalo de até três segundos.
O pacote de segurança contempla ainda Frenagem automática pós-colisão (Post Collision Brake), alerta de fadiga, detecção de veículo no ponto cego, alerta de tráfego traseiro cruzado com frenagem de emergência para manobras, seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois do tipo cortina), controles de tração (ASR) e estabilidade (ESC), auxílio de partida em rampa e XDS+ (sistema de bloqueio eletrônico do diferencial) completam a recheada lista de recursos eletrônicos do Taos.
O Taos chega equipado com o motor 1.4 TSI com quatro cilindros, sistema de injeção direta de combustível e turbocompressor. São 150 cv de potência a 5.000 rpm e torque de 250 Nm a partir de 1.500 rpm, com etanol e/ou gasolina. Segundo a marca, faz de 0 a 100 km/h ocorre em somente 9,3 segundos. A velocidade máxima é de 194 km/h.
O bloco é acoplado com transmissão automática de seis marchas com os shift paddles (de série em todas as versões. O Taos tem ainda seletor de perfil de condução, que permite ao motorista, por meio da tela do VW Play, escolher entre quatro ‘personalidades’ do carro: ECO, Normal, Sport e Individual. O Taos tem suspensão independente nas quatro rodas, sendo tipo McPherson na dianteira e multilink, na traseira.
O Taos é um carro que chega em sua versão de entrada, Comfortline com ar-condicionado Climatronic dual-zone com saídas de ar para os passageiros do banco traseiro, câmera de ré, carregador de smartphone por indução, direção elétrica, controlador automático de velocidade (Piloto Automático), sensores de chuva e crepuscular, sistema KESSY, volante multifuncional com shift paddle, painel de instrumentos digital com tela de 8 polegadas, central de infotainment VW Play, entre muitos outros.
Opcionais ofertados para esta versão:
– Pacote Conforto (Preço R$ 5.420) bancos revestidos de couro; bancos dianteiros com sistema de aquecimento; e banco do motorista com ajustes elétricos e ajuste lombar.
– Pacote Segurança – AEB (Frenagem Autônoma de Emergência) com Detecção de Pedestres e ACC (Controle Adaptativo de Cruzeiro).
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