GM investe mais de US$ 35 bi no desenvolvimento de tecnologias para veículos elétricos e autônomos para liderar a transformação da mobilidade
De olho em se reinventar, as montadoras têm migrado de meras fabricantes de automóveis a plataformas de mobilidade. E isso passa de mudar de lado no que tange os desafios da sustentabilidade, oferecendo produtos com carbono neutro e soluções para mais segurança no trânsito.
No caso da General Motors (GM), o objetivo é implantar suas tecnologias de zero emissão e tecnologias autônomas globalmente para ajudar a construir um futuro mais sustentável para o planeta. A empresa tem trabalhado com governos, parceiros e até mesmo com indústrias de outros setores em todo o mundo para acelerar o processo de eletrificação em aspectos fundamentais, como a infraestrutura para recarga dos EVs, regulamentações e políticas públicas apropriadas.
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“Estamos avançando com nosso projeto de um futuro totalmente elétrico e com zero emissão. A GM está se movendo mais rápido do que nunca e estamos totalmente focados em levar nossas tecnologias inovadoras para os consumidores globalmente.”
Sobre a Cadillac, marca de luxo da GM, o conceito Celestiq e o Lyric indicam a estratégia da marca de Detroit. O novo Blazer EV também aponta para esse caminho. – “Confirmamos recentemente que nosso centro tecnológico de Warren como o local de fabricação do Celestiq, um veículo de altíssimo luxo, e abrimos a pré-venda do Lyriq nos Estados Unidos – outros mercados virão a seguir”, declara Shilpan Amin, presidente da GM International.
Em relação à excelente aceitação do consumidor pela nova linha de EVs – “Acabamos de apresentar em detalhes o design do Chevrolet Blazer EV; mais de 73 mil pessoas já reservaram o GMC Hummer; ampliamos a produção do Chevrolet Bolt EV e do Bolt EUV e estamos prevendo um recorde de vendas do modelo neste ano e no próximo ano.”
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Lista também avanços da empresa em novas áreas de negócio – “A Cruise se tornou a primeira empresa de carros autônomos a ser autorizada a cobrar tarifa de consumidores que solicitam uma viagem por aplicativo em veículo sem motorista; e a BrightDrop, uma startup incubada pela GM que oferece um portfólio de soluções para entregas, que vai desde vans até carrinhos de empurrar elétricos, passando por software e serviços. Tudo isso já está transformando a forma como empresas de logística administram suas frotas após pouco mais de um ano de existência.”
Investimentos e parcerias globais
A GM vem mudando o seu escopo de negócio, passando de fabricante de automóveis para uma plataforma de inovações em mobilidade, com o fornecimento também de hardware, software e serviços conectados. Tudo isso se reflete não apenas no nosso portfólio de veículos, mas também na forma como atuamos com nossos parceiros de negócio e engajamos nossos clientes.
Em nossos mercados internacionais de maior volume, como América do Sul, Coréia do Sul e Oriente Médio, já anunciamos os planos de eletrificação de curto prazo. São volumes que ajudam a competirmos globalmente em maior escala.
A GM tem vários investimentos e parcerias globais em andamento, que colocam a empresa na liderança desta transformação da mobilidade elétrica, permitindo que os consumidores participem da construção de um mundo mais sustentável.
Entre essas parcerias está a da GM com a LG. Ambas as empresas estão investindo mais de USD 7 bilhões para construir quatro fábricas para expandir a capacidade instalada das baterias com a tecnologia Ultium.
A GM e a Honda também anunciaram recentemente planos que expandem a parceria entre as duas empresas. Vão compartilhar o que têm de melhor em termos de tecnologia, design e manufatura para oferecer uma linha mais acessível de veículos elétricos em escala global para mercados como a América do Norte, América do Sul e China.
Eletrificação na América do Sul
Em junho, a GM anunciou seu plano de eletrificação na América do Sul. O Chevrolet Blazer EV e o Equinox EV já foram confirmados para o mercado brasileiro, assim como o Bolt EUV.
A marca prepara uma novidade antes no Brasil: o novo Bolt EV, que começa a ser entregue aos clientes a partir do terceiro trimestre deste ano com design e conteúdo atualizados. A primeira geração do modelo foi lançada no país em 2019 e marcou o ingresso da empresa no segmento de veículos zero emissão.
Esta nova linha de EVs da Chevrolet é apenas o primeiro passo de uma expansão que tem o propósito de complementar o atual portfólio da marca. Outra parte importante deste plano é continuar reduzindo o nível de emissões e melhorar a eficiência energética dos nossos carros a combustão.
“A eletrificação traz outra perspectiva para a GM na América do Sul, principalmente em função dos veículos, tecnologias e serviços que desenvolvemos globalmente. Estamos avaliando novas oportunidades de negócio na região tendo em vista uma maior diversificação”, diz Santiago Chamorro, presidente da GM América do Sul.
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