A Mitsubishi Motors do Brasil lança o Pajero Sport 2024, trazendo uma nova versão Legend. A promessa é tornar o SUV raiz uma “lenda”, inclusive no preço que ultrapassa os R$ 400 mil. Contudo, a marca também afirma ter reestruturado o line-up do modelo para oferecer outras opções mais em conta.
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As versões disponíveis para o Pajero Sport 2024 agora incluem:
A versão topo de linha, o Legend 2024, chega ao mercado com algumas características exclusivas que a colocam como uma opção interessante, especialmente quando comparada ao Toyota SW4 Diamond, seu grande rival.
O Pajero Sport 2024 Legend se destaca pelas rodas de 20 polegadas com acabamento em fumê, maçanetas e retrovisores pintados na cor da carroceria (em substituição ao cromado existente na versão HPE-S). A moldura do skidplate do para-choque recebe acabamento em preto, assim como parte da grade dianteira. Já a moldura dos paralamas possui detalhes em cromado escurecido.
Do lado d dentro, o Pajero Sport Legend 2024 adota acabamentos em preto no painel, console central e nas portas, com bancos revestidos em couro preto. O SUV raiz tem aquecimento nos bancos dianteiros e traseiros, enquanto os bancos dianteiros são ajustáveis eletricamente. O modelo conta com som premium com 8 alto-falantes e 510 W de potência, aliados a uma tela sensível ao toque de 8 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay.
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Todas as versões do Pajero Sport 2024 têm o motor MIVEC 2.4L turbo diesel, que entrega 190 cv e 43,9 kgf.m de torque. A transmissão é automática de oito velocidades com pção de trocas sequenciais por meio dos Paddle Shifters atrás do volante.
O Pajero Sport, conhecido por seu desempenho off-road, conta com o sistema Super Select 4WD-II (SS4-II), que oferece quatro modos de operação, adaptando-se a diferentes tipos de terreno. A linha Pajero Sport 2024 também conta com o Off-Road Mode, que otimiza a tração para diferentes tipos de terreno, proporcionando um desempenho mais seguro.
Em termos de tecnologia e segurança, o Pajero Sport oferece recursos como freios ABS, controles de estabilidade e tração, piloto automático inteligente, assistência de partida em rampas, sistemas de monitoramento de pontos cegos, frenagem autônoma, entre outros. A carroceria segue o conceito RISE, projetada para a segurança, garantindo resistência em situações de torção.
O carro conta com 45º de inclinação lateral; 30º de ângulo de entrada; 24,2º de ângulo de saída; e os 23,1º de ângulo. Esses números facilitam a vida dos motoristas ao fazer um off-road.
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