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Peugeot 208 Like MT 2021: conheça em detalhes a versão básica do hatch francês

Hatch francês tem maçanetas e retrovisores em plástico preto e vidros manuais na traseira. Peugeot 208 Like MT 2021 custa R$ 69 mil e é voltado para frotistas

Thiago Ventura

Apesar de mirar as opções mais caras dos hatches compactos, o modelo francês também tem sua versão mais básica. Este das fotos é o Peugeot 208 Like MT 2021, que exibe visual bem espartano, mas possui alguns itens interessantes de segurança. Lançado em novembro de 2020 por R$ 65.990, o hatch agora está em R$ 69.090.

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O Peugeot 208 Like MT tem acabamento simplificado com maçanetas e retrovisores em plástico preto, enquanto as rodas de ferro recebem calotas. Os vidros traseiros são manuais, assim como os ajustes dos retrovisores externos.

No lado de dentro, o carro tem o premiado painel i-Cockpit, com quadro de instrumentos superior e volante pequeno de base reta. Porém, o carro usa e abusa de plástico duro e o volante não tem comandos. Ao invés da central multimídia, tem um rádio simples com USB.

Apesar de ser bem espartano, conta com alguns equipamentos interessantes de segurança. Vem com quatro airbags e controles eletrônicos de estabilidade e tração. Tem ainda DRL com luz halógena. Ar-condicionado é digital e a direção elétrica também são de série.

O conjunto mecânico é o mesmo de todas as versões. Trata-se de bloco 1.6 quatro cilindros de 16 válvulas com 118 cavalos de potência com etanol ou 115 com gasolina, ambos a 5.750 rpm. Já o torque máximo fica em 151,8 Nm de torque com etanol e 151,5 com gasolina. A transmissão é a manual de cinco marchas.

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Ficha Técnica: Peugeot 208 Like MT

MOTOR & PERFORMANCE

Número de cilindros: 4
Número de vávulas: 16
Cilindrada (L): 1.6
Potência máxima cv / rpm: Etanol: 118 / 5.750 Gasolina: 115 / 5.750
Torque máximo N.m / rpm: Etanol: 151,8 / 4.000 Gasolina: 151,5 / 4.000
Alimentação: Injeção eletrônica multiponto sequencial
Comando de válvulas : Acionamento por correia, variável na admissão
SCx (m²) : 0,69 Cx (m²) : 0,33Velocidade máxima (km/h)* : Etanol: 190 Gasolina: 190
0 a 100 km/h (s)* : Etanol: 10.8 Gasolina: 10,9

TRANSMISSÃO

Tração: Dianteira
Caixa de transmissão: Manual Sequencial de 5 marchas

DIREÇÃO

Direção: Elétrica com assistência variável

SUSPENSÃO

Dianteira: Tipo Pseudo McPherson, independente, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos telescópicos pressurizados à gás e barra estabilizadora
Traseira: Travessa deformável, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos telescópicos pressurizados à gás e barra estabilizadora

FREIOS

Dianteiros: Discos ventilados
Traseiros: Tambor

PNEUS

Pneus: 195/55 R16 87H

MASSA (kg)

Peso vazio em ordem de marcha*: 1.093

COMBUSTÍVEL

Capacidade do tanque (l): 47
Combustível: Flex: Gasolina / Etanol

DIMENSÕES*

Comprimento: 4.055
Largura: 1.960
Altura: 1453
Entre-eixos: 2.538
Capacidade Porta-Malas (VDA / l): 265 / 311

Equipamentos

Estética e segurança: Faróis dianteiros com detalhes cromados, Luzes indicadoras de direção nos retrovisores, Rodas de aço aro 15″ e Antena de teto. Painel de instrumentos com matriz LCD, ponteiras vermelhas e orientação invertida, Painel com revestimento “Carbon”, Acabamento no painel de porta em preto brilhante, Volante de diâmetro reduzido (Sport Drive), Bancos em tecido, Maçanetas internas em preto, 2 Airbags dianteiros, 2 Air bags laterais; Freios com ABS e REF – distribuição eletrônica de frenagem, Programa eletrônico de estabilidade (ESP). Acendimento automático das luzes de emergência após frenagem brusca, Isofix, Cintos de segurança traseiros de 3 pontos para todos os passageiros, 3 Apoios de cabeça traseiros com regulagem de altura, Estrutura com deformação programada, Trava de segurança para crianças nas portas traseiras. .Travamento automático das portas e do porta-malas em velocidade a partir de 10 km/h Limpador e desembaçador do para-brisas traseiro, Alerta sonoro de não colocação do cinto de segurança do motorista e passageiro, Alerta sonoro de portas abertas com o carro em movimento

Tecnologia: Piloto automático (regulador de velocidade) e limitador de velocidade, Motor flex sem tanque adicional de gasolina para partida a frio, Computador de bordo, Chave tipo canivete com comandos de abertura das portas, Fechamento automático dos vídros pela trava elétrica, alarme perimétrico

Conforto: Ar condicionado manual, Direção elétrica com assistência variável, Console de teto com luz de leitura, Destravamento interna do tanque de combustível, Vidros elétricos nas portas dianteiras, com comandos nas portas e anti-esmagamento, Travas eletrécas nas portas e porta-malas com comandos na chave e no painel, Volante com regulagem de altura e profundidade, Banco do motorista com regulagem de altura, Banco traseiro rebatível, Porta-objetos nas portas dianteiras, Espelho no para-sol para motorista e passageiro, Hill Assist – sistema de auxílio de partida em subidas, Ganchos para sacolas no porta-malas

Multimídia: Peugeot Essential Radio touch de 5″ integrada ao painel, 4 alto falantes (2 altos dianteiros + 2 Tweeters), 1 Entradas USB – Console central
Garantia: três anos

Thiago Ventura

Thiago Ventura é jornalista especializado em veículos e fotógrafo. Com mais de dez anos de jornalismo online, tem passagens por portais, jornais e TV dos principais veículos da imprensa mineira thiago@carroesporteclube.com.br

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