Superesportivo alemão tem conjunto híbrido e faz de 0 a 100 km/h em apenas 2.6 segundos. Maior IPVA 2022 em SP é avaliado em R$ 13 milhões
O valor do IPVA 2022 em SP ficou 22,5% em média para o proprietário de veículo automotor no estado. O valor vai impactar no bolso dos contribuintes, em especial de dois felizes proprietários de um exclusivo superesportivo alemão.
Receba notícias no WhatsApp!
Inscreva-se em nosso canal no YouTube
Assine nosso canal no Telegram
Segundo dados da Secretaria Estadual de Fazenda e Planejamento de São Paulo dois proprietários de veículos vão pagar mais de R$ 500 mil de imposto no próximo ano! ‘Felizmente’ os abastados terão possiblidade de dividir o IPVA 2022 em SP de até cinco vezes.
O modelo em questão é o Porsche 918 Spyder ano 2015. Segundo a Fazenda SP, duas unidades estão licenciadas no estado e têm valor venal de R$13.187.330. De tão valorizado, não era de esperar que o imposto ficasse atrás.
Os proprietários deverão pagar R$ 527.493,20 no IPVA 2022 em SP. Conforme noticiamos, o governo paulista concede desconto de 9% para quem pagar o imposto em cota única em janeiro. Nesse caso, um desconto de R$47,4 mil!
Porsche 918 Spyder: IPVA 2022 em SP
Mas o que justifica um carro de 2015 ser avaliado em R$ 13 milhões, valor superior a modelos da Ferrari, Lamborghini, Bentley ou Rolls-Royce? É que esse Porsche 918 Spyder é um modelo altamente exclusivo em nível mundial!
É que esse 918 Spyder é um carro que mantém uma longa tradição de supercarros esportivos na Porsche. Ele vem da mesma linha de modelos como Carrera GTS, o primeiro Porsche Turbo, o 959 , o 911 GT1 e o Carrera GT. São superesportivos clássicos, geralmente lançados uma vez a cada década.
O Porsche 918 Spyder teve 918 unidades produzidas e vendidas entre 2013 e 2015. São carros muito valorizados no mercado mundial até hoje. É um modelo híbrido com um motor central V8 e dois elétricos. Trata-se de um conjunto utilizado para disputar as 24 horas de Le Mans. Ou seja, um carro de corrida homologado para as ruas.
O motor V8 é acoplado a um motor elétrico no eixo traseiro. Com configuração híbrida paralela, o 918 Spyder pode ser movido pelo eixo traseiro individualmente pelo motor de combustão ou pelo motor elétrico, ou por meio de ambos os acionamentos juntos. Como é típico de um supercarro esportivo da Porsche, a unidade de força no 918 Spyder foi colocado na frente do eixo traseiro e não tem uma conexão mecânica direta com o eixo dianteiro. Uma transmissão automatizada Porsche Doppelkupplung (PDK) de sete velocidades controla a transmissão de força para o eixo traseiro.
Existe outro motor elétrico independente que gera aproximadamente 95 kW de potência no eixo dianteiro. A unidade de tração elétrica dianteira aciona as rodas em uma relação de transmissão fixa. Um desacoplador desacopla o motor elétrico em altas velocidades para evitar que o motor acelere em excesso. O torque de transmissão é controlado de forma independente para cada eixo, criando uma função de tração nas quatro rodas.
O Superesportivo tem 887cv de potência que podem chegar de 0-100km/h em 2.6 segundos e atingir a velocidade máxima de 345 km/h. O torque é de impressionantes 1274 Nm!https://youtu.be/Bc9UUPNaOzE
CALENDÁRIO DE VENCIMENTO DO IPVA 2022 SP
| Automóveis, Camionetas, Caminhonetes, Ônibus, Micro-ônibus, Motos e similares | ||||||
| Mês | janeiro | fevereiro | março | abril | maio | junho |
| Parcela | Cota Única com desc. 9% | 1ª Parcela ou Cota Única com desc. 5% | 2ª Parcela com desc. 5% | 3ª Parcela com desc. 5% | 4ª Parcela com desc. 5% | 5ª Parcela com desc. 5% |
| Placa | Vencimento | Vencimento | Vencimento | Vencimento | Vencimento | Vencimento |
| Final 1 | 10/jan | 10/fev | 10/mar | 11/abr | 11/mai | 10/jun |
| Final 2 | 11/jan | 11/fev | 11/mar | 12/abr | 12/mai | 13/jun |
| Final 3 | 12/jan | 14/fev | 14/mar | 13/abr | 13/mai | 14/jun |
| Final 4 | 13/jan | 15/fev | 15/mar | 14/abr | 16/mai | 15/jun |
| Final 5 | 14/jan | 16/fev | 16/mar | 18/abr | 17/mai | 20/jun |
| Final 6 | 17/jan | 17/fev | 17/mar | 19/abr | 18/mai | 21/jun |
| Final 7 | 18/jan | 18/fev | 18/mar | 20/abr | 19/mai | 22/jun |
| Final 8 | 19/jan | 21/fev | 21/mar | 22/abr | 20/mai | 23/jun |
| Final 9 | 20/jan | 22/fev | 22/mar | 25/abr | 23/mai | 24/jun |
| Final 0 | 21/jan | 23/fev | 23/mar | 26/abr | 24/mai | 27/jun |
| Caminhões e Caminhões-tratores | |||||||
| Mês | janeiro | março | abril | maio | julho | agosto | setembro |
| Parcela | Cota Única Com Desconto de 9% | 1ª Parcela com desc. 5% | Cota Única Com Desconto de 5% | 2ª Parcela com desc. 5% | 3ª Parcela com desc. 5% | 4ª Parcela com desc. 5% | 5ª Parcela com desc. 5% |
| Placa | Vencimento | Vencimento | Vencimento | Vencimento | Vencimento | Vencimento | Vencimento |
| Final 1 | 10/jan | 10/mar | 20/abr | 20/mai | 20/jul | 22/ago | 20/set |
| Final 2 | 11/jan | 11/mar | |||||
| Final 3 | 12/jan | 14/mar | |||||
| Final 4 | 13/jan | 15/mar | |||||
| Final 5 | 14/jan | 16/mar | |||||
| Final 6 | 17/jan | 17/mar | |||||
| Final 7 | 18/jan | 18/mar | |||||
| Final 8 | 19/jan | 21/mar | |||||
| Final 9 | 20/jan | 22/mar | |||||
| Final 0 | 21/jan | 23/mar |
DESTINO DO IPVA 2022 SP
O IPVA é uma das principais fontes de arrecadação do Estado de São Paulo, ficando atrás apenas do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços de Transporte Interestadual e Intermunicipal e de Comunicação (ICMS).
Do total arrecadado, são descontadas as destinações constitucionais (como o Fundeb) e o valor restante é repartido 50% para os municípios de registro dos veículos, que devem corresponder ao local de domicílio ou residência dos respectivos proprietários, e os outros 50% para o Estado. A quota-parte estadual vai compor o orçamento anual e, dessa forma, será utilizada nas diversas áreas de atuação do Estado, dentre as quais Saúde, Educação Segurança Pública e Infraestrutura, por exemplo.
LEIA TAMBÉM:
Motorista sem exame toxicológico pode levar multa de R$ 1,4 mil a partir de 1° de julho
CNH vencida? Saiba como renovar a carteira de motorista e o valor a ser pago
IPVA deve ser pago no estado em que o veículo circula, decide STF
