Pulse 2022: Fiat lança seu inédito SUV por R$ 79,9 mil

20 de outubro de 2021

Marca italiana esperou quase 20 anos para ter um SUV compacto e oferecer motor turbo moderno no Brasil. Fiat Pulse 2022 chega para de impulsionar ainda mais a montadora no país

Marca italiana lança enfim seu inédito SUV compacto no mercado brasileiro. O Fiat Pulse 2022 chega quase 20 anos após o EcoSport inaugurar o segmento e oferece itens avançados de segurança e motor 1.0 Turbo mais potente do Brasil para buscar seu lugar ao Sol

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Foi um lançamento a conta gotas, que incluiu dezenas de ações de marketing e o carro exibido sem qualquer disfarce nas ruas. O Fiat Pulse 2022 foi apresentado pela primeira vez na final do BBB. A campeã dessa temporada, a Juliette, vai levar um como prêmio. Para os demais consumidores o carro já está em pré-venda. Custa entre R$ 79.990 e R$ 115.990, preços bastante atrativos e que devem mexer com um interessado em levar um modelo SUV ou semelhante para casa.

Fiat Pulse 2022 na versão Audace: novo motor 1.0 turbo de 130 cv

O novo Fiat Pulse 2022 será vendido em cinco versões, com opção do motor 1.3 FireFly e o novo 1.0 TF200 turbo e transmissões manual de cinco marchas ou automática do tipo CVT (Continuamente variável) com sete marchas emuladas. Esse motor, como já havíamos revealdo em primeira mão, foi desenvolvido e fabricado em Betim: trata-se do 1.0 mais potente do Brasil!

Pulse 2022: design

O carro foi criado no Design Center South America da Stellantis, no Polo Automotivo de Betim. Os designers ainda esconderam vários Easter Eggs no carro, como é típico nos Jeep! O Pulse 2022 exibe dianteira, alta e imponente, enquanto o para-choque elevado amplia o ângulo de entrada. Como outros modelos da marca, logotipo verticalizado Logo Script e a bandeira italiana, ressaltando as origens da montadora. Em todas as versões vêm com faróis de LED, que são unidos por um friso wide blade, que pode variar conforme a versão – cromado na topo de gama.

Interior do Pulse 2022 na versão topo de linha Impetus

Na parte traseira, o Fiat Pulse 2022 exibe belíssimas lanternas com efeito 3D, também em LED. O parachoque também elevado garante bom ângulo de saída para o modelo. O ponto positivo pela beleza, mas negativo pelo conceito são as duas saídas de escapamento falsas. Na verdade, o cano está escondido por baixo.

O interior reforça mais uma vez o estilo italiano do carro e montadora e o afasta muito do Argo, hatch compacto que o Pulse 2022 divide plataforma. O painel tem tons prata e cinza com diferentes elementos. O volante traz pela primeira vez o Logo SCRIPT da Fiat.

Versão de entrada do Pulse 2022 não tem logotipo na traseira

Outro destaque do carro é o painel 100% digital com tela de 7″entrega a tecnologia cada vez mais buscada pelos consumidores. O equipamento faz par com a central multimídia no estilo flutuante do sistema multimídia, que pode ter 8,4 polegadas ou 10,1 polegadas com conexão via internet 4G.

Na versão Drive CVT, o Pulse 2022 tem maçanetas da cor do veículo

Fiat Pulse 2022: versões e preços

Fiat Pulse Drive 1.3 MT – R$ 79.990
Fiat Pulse Drive 1.3 AT – R$ 89.990
Fiat Pulse Drive Turbo 200 MT– R$ 98.990
Fiat Pulse Audace Turbo 200 – R$ 107.990
Fiat Pulse Impetus Turbo 200 – R$ 115.990

Nas duas versões mais em conta, Drive MT e Drive AT, o SUV conta com o motor é o já conhecido e eficiente 1.3 Firefly com até 109 cv de potência com etanol e 101 cv com gasolina. O torque é de 134 Nm (13,7 kgfm) com gasolina e 139 Nm (14,2 kgfm) com etanol a 3.500 rpm. O motor já é utilizado em modelos como Fiat Cronos, Fiat Argo e Fiat Strada.

A grande novidade mecânica chega nas versões Fiat Pulse Drive Turbo 200 MT, Fiat Pulse Audace Turbo 200 e Fiat Pulse Impetus Turbo 200, nomenclaturas usadas pela primeira vez na marca italiana. As configurações vão oferecer o motor 1.0 TF200 três cilindros turbo com 130 cavalos de potência com etanol e 125 cv com gasolina. Já o torque será de 200 Nm (20,4 Kgf.m) com ambos os combustíveis a 1.750 rpm.

Versão topo de linha tem bancos de material que imita couro

O motor 1.0 TF200 que equipa o Fiat Pulse 2022 tem a tecnologia MultiAir da Stellantis, já presente em outros propulsores. O sistema eletro-hidráulico permite o controle totalmente flexível da duração e da elevação das válvulas de admissão, além do controle de carga do motor sem gerar perdas de bombeamento e contribuindo para reduzir o consumo de combustível do motor em operações de baixa e média carga.

Segurança

O Fiat Pulse 2022 marca a estreia de vários recursos avançados de segurança na marca. Para começo de conversa, desde a versão de entrada vem com quatro airbags, controle de tração e estabilidade e controle de tração de série. Contudo, mas configurações superiores, pode vir com o Sistema Avançado de Assistência ao Condutor (ADAS).

Carro oferece plug USB para carregar dispositivos na parte de trás

O pacote de segurança avançado inclui itens como Comutação Automática dos Faróis, em que a câmera é capaz de detectar outros veículos trafegando à frente ou em direção ao Pulse, e desativa sozinha o facho alto para não ofuscar os outros motoristas. O SUV da Fiat vem a partir da versão Audace com Aviso de Mudança de Faixa. E, caso ele detecte que o veículo esteja saindo da trajetória, um aviso sonoro e visual no painel, seguido de uma pequena aplicação de torque no volante na direção contrária à saída de faixa, alerta o motorista imediatamente.

O carro oferece ainda a Frenagem Autônoma de Emergência (AEB), que usa imagens da câmera frontal para monitorar a proximidade do veículo à frente. Caso o sistema perceba uma rápida aproximação, ele emite um alerta visual e sonoro ao motorista. Se o condutor não tomar uma atitude, o sistema aciona os freios automaticamente, sendo capaz de evitar colisões até 50 km/h e reduzir os danos do impacto em velocidades superiores.

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Além desses recursos, a Fiat informa que o Pulse 2022 garantiu desempenho máximo de segurança nos testes de impacto. Sua carroceria é composta por 87% de aços de alta e ultra-alta resistência, conferindo a melhor performance nos testes de impacto frontal, lateral e traseiro.

Principais equipamentos

PULSE 2022 DRIVE 1.3 FLEX MANUAL – R$ 79.990

Quatro airbags, ar-condicionado automático e digital, ASR (Controle eletrônico de tração), Banco do motorista com regulagem de altura, Central multimídia com tela de 8,4″ touchscreen, Direção elétrica, ESP (Controle eletrônico de estabilidade), Faróis em LED, Isofix, Hill Holder, Lanterna traseira em LED, piloto automático (Cruise control), roda de liga leve de 16″, sensor de estacionamento traseiro, TC+ (Traction Control Plus), iTPMS (Monitoramento de pressão dos pneus), Lane Change (Função auxiliar para acionamento das setas indicando trocas de faixa) e quadro de instrumentos 3,5″ multifuncional

DRIVE 1.3 FLEX AUTOMÁTICA – R$89.990

Tudo da Drive 1.3 Flex Manual mais: câmbio automático CVT, maçanetas externas na cor da carroceria, retrovisores externos na cor da carroceria, Console central com apoio de braço, porta-copos, porta-celular e porta-objetos e modo Sport com botão de acionamento no volante

Opcionais

Pack Plus (R$ 4.300) – câmera de rá com linhas adaptativas, carregador wireless, Key Less Entry’n Go, partida remota via chave, pintura bicolor.

Pack Connect////Me (R$ 3.150) – Fiat Connect////Me, navegação embarcada e espelho retrovisor interno eletrocrômico.

DRIVE TURBO 200 FLEX AUTOMÁTICA – R$ 98.990

Tudo da Drive 1.3 Flex Automática, mais: motor Turbo 200 Flex com 130 cv

Opcionais

Pack Plus II (R$ 6.740) – roda de liga leve de 17 polegadas escurecida, bancos revestidos em couro, banco traseiro rebatível e bipartido (60/40), volante revestido em couro, paddle shifters, Key Less Entry’n Go, partida remota via chave, pintura bicolor.

Pack Connect////Me (R$ 3.150) Fiat Connect////Me, navegação embarcada e espelho retrovisor interno eletrocrômico.

Painel do Fiat Pulse tem central multimídia com tela de 10.1" — Painel do Fiat Pulse tem central multimídia com tela de 10.1″

AUDACE TURBO 200 FLEX AUTOMÁTICA – R$ 107.990

Tudo da Drive Turbo 200 Flex Automática, mais: câmera traseira em alta definição com linhas adaptativas, carregador wireless para smartphones por indução, Key Less Entry’n Go, Partida Remota via chave, Paddle Shifters (Aletas para mudança de marcha no volante), Volante com revestimento em couro, Banco traseiro rebatível e bi-partido (60/40). ADAS: AEB (Frenagem autônoma de emergência), LDW (Alerta de saída de pista) e AHB (Comutação automática de farol alto), Retrovisor interno eletrocrômico, sensor de chuva e crepuscular e roda de liga leve de 16 polegadas diamantada

Opcionais

Pack Design (R$ 5.200) – roda de liga leve de 17 polegadas escurecida, bancos revestidos em couro, pintura bicolor

Pack Connect////Me (R$ 3.650) – Fiat Connect////Me, navegação embarcada e central multimídia com tela de 10,1”

IMPETUS TURBO 200 FLEX AUTOMÁTICA – R$ 115.990

Acrescenta em relação à Audace Turbo 200 Flex Automática: Bancos revestidos em couro, Cluster 7″ Full Digital, Faróis de neblina dianteiros com função cornering lamps, Sistema de navegação GPS embarcado, Retrovisores externos com rebatimento elétrico e luz de cortesia, Roda de liga leve de 17 polegadas com acabamento diamantado, Sensor de estacionamento dianteiro, Tapetes de carpete, Teto bicolor, Volante com regularem de altura e profundidade e Central multimídia com tela de 10,1″ touchscreen.

Opcional

Pack Connect////Me (R$ 2.650) – Fiat Connect////Me

Conectividade

Outra novidade do Fiat Pulse 2022 é que o SUV oferece a plataforma de serviços conectados da marca, o Fiat Connect////Me.Segundo a montadora, o proprietário poderá fazer operações a distância com o Fiat Pulse através de comando de voz com seu smartphone ou gadgets como Echo Dot. Será possível abrir e fechar portas, acionar luzes e buzina ou até mesmo a partida e acionamento do ar-condicionado ou aquecedor no veículo. Haverá ainda WiFi para até oito aparelhos.

Além disso, através do Fiat Connect////Me será possível conferir informações do Pulse como nível de combustível, hodômetro e prazo até a próxima revisão. Todas essas funcionalidades podem também ser realizadas via celular ou smartwatch.