SUV compacto custa a partir de R$ 124 mil e ganha novo visual, motor turbo e itens de segurança. Renegade é o mais vendido da categoria
O Jeep Renegade 2022 ganhou novo visual, novo motor turbo e mais equipamentos, mas acabou ficando mais caro que a linha 2021. Mas isso não foi empecilho algum e o SUV mais vendido no Brasil em 2021 e em janeiro de 2022 mostrou a que veio.
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Em apenas 5h após o lançamento oficial, a Jeep vendeu 5.012 unidades do modelo. Ou seja, mais de mil carros por hora ou quase 17 carros por minuto! O Renegade 2022 é vendido com novo motor turbo flex T270 de até 185 cv em todas as versões.
“Temos batido nossas marcas sempre e com o Novo Jeep Renegade não foi diferente. Ele superou todas as expectativas! Se fosse possível emplacar tudo que comercializamos ontem de uma vez, ele já estaria entre os três carros mais vendidos do país em um mês com apenas metade de um dia de vendas. Nosso ícone evoluiu porque, como tenho dito, a Jeep mexe em time que está ganhando, sim, para seguir na liderança e a decisão de mudança foi muito acertada. Além disso, organizamos com a nossa rede de concessionárias para que os clientes acompanhassem o lançamento de perto, em cada um dos mais de 200 pontos de venda em todo o Brasil. Vale dizer que o evento de lançamento continua hoje, 11 de fevereiro, com a expectativa de receber novamente mais de 25 mil clientes em todas as concessionárias Jeep do Brasil”, afirma Everton Kurdejak, diretor de Operações Comerciais da Jeep para o Brasil.
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Renegade 2022
O Jeep Renegade 2022 traz novo design de lanternas, faróis e grade, além de novos parachoques dianteiro e traseiro e novas rodas. Além disso, conta em todas as versões com seis airbags, faróis Full LED, detector de fadiga, alerta de assistente de manutenção de faixa e frenagem autônoma de emergência.
Entre os destaques nas novidades do modelo podemos destacar ainda o quadro de instrumentos com opção Full Digital de 7” com tela customizável, sistema multimídia com tela de até 8,4 polegadas com integração sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, carregador de celular por indução e Jeep Traction Control +, que controla a tração, atuando em condições em que o veículo tenha piso de baixa aderência com o solo em uma das rodas.
