Modelo 100% elétrico foi o mais vendido da sua categoria com 79 emplacamentos. Chevrolet Bolt EV custa atualmente R$ 279 mil
O Bolt EV fechou o primeiro semestre como o carro elétrico mais vendido da sua categoria, assim como havia acontecido no ano anterior. Segundo a Fenabrave, foram emplacadas 79 unidades do modelo 100% elétrico de janeiro a junho. Ao todo já existem cerca de 200 unidades do Bolt EV rodando no país.
Considerando o valor de R$ 262.100 que o carro custava em março, quando esteve na garagem do Carro Esporte Clube, o Bolt EV gerou cerca de R$ 2 milhões para a Chevrolet. Atualmente, o carro tem preço sugerido de R$ 279.000. Concorrente direto do modelo da GM, o Nissan Leaf teve 37 emplacamentos. De uma categoria acima, o BMW i3 registrou 84 unidades no semestre.
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“Os veículos com algum tipo de propulsão elétrica ainda representam pequena parcela das vendas totais, mas seus emplacamentos praticamente duplicam a cada ano no país. Isto mostra que o potencial é enorme. No caso do Chevrolet Bolt EV, observamos que a procura pelo modelo zero emissão é maior entre empresas. Isto porque cada vez mais companhias estão adotando políticas mais sustentáveis, o que inclui a frota de veículos”, diz Marcelo Tezoto, gerente sênior de Vendas Diretas da GM.
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Segundo a GM, além de empresas engajadas com práticas sustentáveis, o Bolt EV tem chamado a atenção de companhias de energia, instituições governamentais e até locadoras especializadas em terceirização de frota. O modelo 100% elétrico também foi comprado pelo Governo do Espírito Santo, para ser utilizado como viatura pela PM.
Na expectativa pela demanda desse tipo de produto, a Chevrolet vai triplicar o número de concessionárias habilitadas para comercializar e dar assistência técnica ao Bolt EV. O projeto é passar de 26 para 79 pontos, o que coloca a marca como a rede de EVs mais capilarizada do país.
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Outra parcela importante de consumidores é formada por entusiastas da tecnologia inovadora. Neste caso, destaca-se também entre as principais razões de compra a performance superior do motor elétrico e a elevada autonomia das baterias do Bolt EV.
“Muitos que optam pelo carro elétrico não estão interessados apenas na performance superior do veículo, mas buscam externar que o discurso pela sustentabilidade que representam é autêntico e abrangente. Além disso, o carro zero emissão agrega uma imagem visionária a líderes e formadores de opinião”, observa Marina Willisch, vice-presidente de Relações Governamentais e Comunicação da GM América do Sul.
Bolt EV
O Chevrolet Bolt EV desenvolve 203 cv com quase 37 kgfm de torque instantâneo. Já a autonomia das baterias de 66 kWh é de 416 km, em média, pelo ciclo EPA. O modelo tem ainda 10 airbags, o sistema de som premium Bose, o sistema de câmeras 360 graus, as duas telas configuráveis no painel.
